Jännitteensäätäjästä kysymys

Olen laittamassa kärjetöntä sytkää omaan -73 jytäriin ja samalla täytyisi uusia jännitteensäätäjä. Tällä hetkellä pyörässä on melko rajut omavalmistesähköt entisten omistajien jäljiltä ja tutkiskelin latauspuolelta, että siellä olisi jännitteensäätäjä, mallia pv suzuki, veikkaisin ainakin koosta päätellen, jonka jälkeen joku omatekoinen rele(?). Näin olen ainakin päätellyt, että se olisi rele. Tarvitseeko jytäri releen latauspuolelle?

Ja toinen kysymys liitttyy varsinaiseen jännitteensäätimeen, että osaisin oikeanlaisen tilata. Netistä löysin kaksi vaihtoehtoa säätimelle, toinen olisi uudemman malliselle pyörälle, jossa kärjetön sytytys. Täytyykö minun nyt hommata kyseinen säätäjä, kun olen laittamassa kärjetöntä sytytystä tuohon omaan pyörään?

Tässä tuo uudemman mallinen säätäjä: https://www.xs650shop.de/en/electric/1028/regulator/rectifier-unit-tci?c=120

Tässä taas vanhempi malli: https://www.xs650shop.de/en/electric/1040/regulator/rectifier-unit?c=120

Kumpi laitetaan, releellä vai ilman?

	Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy. Huhtikuu 16, 2026, 18:34:36

Uutiset: Ajokauden mahdollisuus lisääntyy päivä päivältä Pakollisten PHP päivitysten takia sisällön näkyminen vaatii foorumiin kirjautumisen. En jaksa edes yrittää korjausta, koska kirjautumisen jälkeen kaikki toimii ok. Nyt tarjolla: XS650 Finland kangasmerkit. 3.50 €/kpl plus toimituskulut 27 jo mennyt, enää 23 jäljellä! XS650 Finland tarroja. 2 euroa kappale. Vielä 10 kappaletta jäljellä. Spamminkirjoittajien rekisteröintiyritysten aiheuttaman haitan vuoksi jäseneksi pääsee vain erillisestä pyynnöstä:Lähetä tästä viesti. Viimeksi arkistoon lisätty jytäriartikkeli: custombike_de_4_2014 ja cmm_9_2015 Muista päivittää oman jytärisi vuosimalli http://www.xs650.fi/forum/index.php?topic=44.0

An Error Has Occurred!