Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Huhtikuu 23, 2026, 17:52:50
Etusivu Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy
Uutiset: Ajokauden mahdollisuus lisääntyy päivä päivältä

Pakollisten PHP päivitysten takia sisällön näkyminen vaatii foorumiin kirjautumisen. En jaksa edes yrittää korjausta, koska kirjautumisen jälkeen kaikki toimii ok.

Nyt tarjolla: XS650 Finland kangasmerkit. 3.50 €/kpl plus toimituskulut 27 jo mennyt, enää 23 jäljellä!
XS650 Finland tarroja. 2 euroa kappale. Vielä 10 kappaletta jäljellä.

Spamminkirjoittajien rekisteröintiyritysten aiheuttaman haitan vuoksi jäseneksi pääsee vain erillisestä pyynnöstä:Lähetä tästä viesti.

Viimeksi arkistoon lisätty jytäriartikkeli: custombike_de_4_2014 ja cmm_9_2015

Muista päivittää oman jytärisi vuosimalli http://www.xs650.fi/forum/index.php?topic=44.0

+  www.xs650.fi
|-+  Yleistä
| |-+  xs650 Techboard
| | |-+  Ammuskelu kylmänä
« edellinen seuraava »
Sivuja: [1] Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Ammuskelu kylmänä  (Luettu 6852 kertaa)

An Error Has Occurred!

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given
jaakaling
Jytäristi
*
Viestejä: 14


Profiili Sähköposti
« : Tammikuu 18, 2008, 17:20:37 »

Viime syksynä hankin jytäri specialin vm. 81 H-mallin eli pinnapyörät ja jo kärjetön sytytys.
Alusta pitäen jo parin päivän seisomisen jälkeen käynnistäminen on vaikeaa ja aina vasen pytty ammuskelee kunnes kone on lämmennyt. Sen jälkeen ei ongelmia ole vaan käynti on tasainen. Ennen kun panen kaasarit palasiksi sillä epäilen kohon neulaventtiiliä tai bensapinnan väärää korkeutta onko kenelläkään muuta neuvoa. Ehkä joku sähköliitos voi lämmettyään alkaa johtaa kunnolla? Lämpimänä tai saman päivän aikana uudestaan käynnistettäessä ei ammuskele.
Henkimaailman hommia. Haynesin korjauskirjakaan ei anna vihjettä - neuvoo kyllä bensapinnan korkeuden säädön. Entä kun puran kaasarit tarviiko tiivistesarjan vai pitääkö vanhat kasauksen jälkeen bensat sisällä.
Jaakko
tallennettu
timzz77
Guest


Sähköposti
« Vastaus #1 : Tammikuu 18, 2008, 19:55:51 »

No jopas sattui, mulla on -77 mallissa täsmälleen samanlainen ominaisuus! Vasen pytty alkaa käymään kunnolla vasta, kun kone on niin lämmin, että pysyy käynnissä ilman 'huikkaa'. Veikkaisin kans jotain polttoaineen saantiin liittyvää hienosäätöä. Viisaammat hoi, vinkkejä!
tallennettu


Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 2.0.19 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!