Yhden kauden loppu!

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given

[Ossi Viita-aho]

No millonkas se uusi kausi katsotaan alkaneeksi? Tänään tuli tonni täyteen piikkirenkailla.

[Toheltaja]

Kottarainen on hieno laite ajella. Ajelin -04 vuoden LC4:lla pari kesää motorenkailla. Ihme että on kortti olemassa vieläkin. Metsään turhan painava ja jäälle hieman liian korkea...  En muista kenellä tehdaskuskilla tuo oli ollu, mutta melkosen ripeäksi oli tehty ku duunikaverilla oli saman vuotinen vakio. Kun rinnalta lähti niin ois ku lada ja ferrari ois ajanu kisaa

http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/2298_49310378182_1938_n.jpg

[Ossi Viita-aho]

Juu, kyllä Kotarin alusta on aika makea. Kaikki ylimääräiset pompottelut loistaa poissaolollaan. Nyt talvella nuo piikkirenkaat tekevät uraisella alustalla omia loikkia ja tempomisia, mutta vauhtia lisää, niin meno tasoittuu. Meno on vähän vastaava, kuin e30 Bemarilla. Se kiersi kaikki bussipysäkitkin, jos tiessä oli karhun urat.

Mutta vauhti rauhoittaa menoa ja kun pitää sellaista satasta lasissa huonolla tiellä, niin alkaa jo rauhoittumaan. Tasaisella alustalla voi sitten päästellä vähän vapaammin...

Tuo LC4 olis parempi talvipyörä, kun sehän on nelisenkymmentä kiloa keveämpi. Tehotkin passais talveen paremmin, kuin tuossa LC8 koneisessa SE:ssä. Noilla tehoilla vetopito on aika olematon ja sutimista riittä niin pitkälle, että ei enää uskalla ajaa lujempaa.

[Toheltaja]

kasia en oo koskaan kokeillutkaan mutta vieressä seisseenä se tuntu kyllä aika paljon isommalta ku nelonen. Ainut huono puoli tossa ainakin millä itte ajelin oli se että luonnollisesti 1 pyttysenä isoilla kuutioilla persettä alko kutitta aika vikkelään ku lähti ajelee. Ja se ihana kutina jatku sitte illalla sohvalla istuessakin vielä jokusen tovin   Harmitti ku kaveri kerkes myymään tuon rahapulassaan pois ennenku aikeista kuulin, oisin liene ostanu pois enkä nyt junnailis vanhojen japanilaisten raatöpyörien kanssa

[Ossi Viita-aho]

Nooh, kunhan saat Jytän tien päälle, niin kutitusta riittää. Jos päästelee 100 km Jytällä, niin olo on samanlainen kuin olis hionut Makitan tasohiomakoneella koko päivän.

Vaikka tuo LC8 on todella mahtava mylly ja SE on pyöränä suorastaan pelottava, niin ei sillä silti saa samanlaisia kiksejä, kuin Jytän twinillä. V-koneen äänessä ei vain ole "sitä". Mää vaan tykkään twinin äänestä.

Pyöränähän SE on suorastaan hullu peli. Jos ei ole keula ilmassa, niin sitten sutii. Meinaa olla jännäkakka housussa, kun satasen vauhdissa asfaltilla lähtee sutimaan väännöllä. Ihan omaa terveydentilaa ajatellen pitäis laittaa kiertoon koko peli.