www.xs650.fi
Yleistä => Yleistä Keskustelua => Topic started by: xs2jammu on Toukokuu 01, 2012, 21:01:31
-
Missäs porukat ovat kromauttaneet osiaan hyvällä työnlaadulla ja kohtuu hinnalla?
Olisi tarve ainakin XS2:sen takalokasuojan kromauksesta.
Pena
-
http://www.a-kromi.fi Tuolla oon kromauttanut auton osia. Pohjatyöt tein itse, laatu oli sen mukainen eli kohtuullinen. Hinnasta en oman työn osuudesta johtuen osaa sanoa muuta kuin että kromaaminen on aina tyyristä hommaa. Palvelu oli hyvää ja yrittäjä itsekin harrastaa vanhoja prätkiä.
http://www.wittmann.pl/fi.html Tätä puolalaista firmaa on eri foorumeilla kehuttu. Palvelu hoituu suomen kielelläkin kuulemma.
-
Loimaalla olen kromauttanu osia, pohjat olen tehny ite ja pelkkää "kromia" olen pyytäny laittaa, eli ei mitään kuparointeja. siksi kun olen yrittäny päästä halvalla ::)
on pysyny ainakin toistaiseksi...
-
Viialassa kävi mulla tavarateline , oli jälki senverran huonoo että ihmetytti kun huonompana tuli tosiaan takasin mitä lähti, no eipä väliä kun romuna nytten on...
Tarttis kuitenkin TX:n etulokari, tankin korkki ja etuhaarukan välipelti kromauttaa ja kaipa ne tuonne Puolaan pitää laittaa koska pohjaukset on kutenkin syytä tehdä jotta kestää, mutta se sitten syksyllä lienee ajankohtaista.
-
tonne puolaan kannattaa ottaa yhteyttä heti kun mahdollista. piiitkät jonot nääs
-
Onko tallessa kuvaa huonosta kromausjäljestä? Voiko itse kromaus mennä pieleen vai onko kyse pohjatyön onnistumisesta?
-
Pisamilla ja osittain näkyvissä pohjat,eli ilmeisesti epäpuhtauksia.
Hionnanjäljet osittai näkyvissä ym. muuta hauskaa, selitti kun kyselin että alko materiaali loppumaan ettei pohjia voinut tehdä kunnolla, mitä lie tarkoittanut, maksoin pois ja yritän unohtaa sillä selvä.
-
Pisamilla ja osittain näkyvissä pohjat,eli ilmeisesti epäpuhtauksia.
Hionnanjäljet osittai näkyvissä ym. muuta hauskaa, selitti kun kyselin että alko materiaali loppumaan ettei pohjia voinut tehdä kunnolla, mitä lie tarkoittanut, maksoin pois ja yritän unohtaa sillä selvä.
Mitä nyt itse oon hionut ohuesta pellistä prässättyjä auton maskin osia, niin voin kuvitella, että noinkin voi käydä. Jos osassa on syviä pistesyöpymiä, niin saattaa käydä niin, että kun aloittaa hionnan karkealla nauhalla saadakseen materiaalia pois syöpymien pohjia myöten, niin jossain vaiheessa voi havaita, että nytpä pelti alkaakin mennä puhki. Sitten ei enää ole varaa jatkaa hiontaa hienommilla nauhoilla, joilla karkeampi jälki siloitellaan. Pisamat voivat olla niitä syöpymäpisteitä joita ei ollut varaa hioa pois. Jos pisamat ovat koholla pinnasta, niin silloin on tietysti kysymys jostain muusta, esim. roskia kromikylvyssä. Jos se nyt ylipäänsä on mahdollista. Luulisi, että roskat sulavat kromauksessa käytettäviin myrkkyliemiin tai painuvat altaan pohjalle. Vanhojen ruosteenraiskaamien osien kromaaminen ei ole helppoa. Jos olisi, niin tekijöitä olisi joka kylässä, kun kysyntääkin tuntuu olevan.
-
Tuossapa kuvia, siitä saa jokainen päätellä, materiaalivahvuus 1,5mm.
(http://i47.tinypic.com/2z4mrty.jpg),
(http://i46.tinypic.com/e2erk.jpg),
(http://i49.tinypic.com/14aedg4.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2j4sjuf.jpg)
(http://i45.tinypic.com/10gco5y.jpg)
-
mun mielestä toi näyttäs ruostesyöpymiltä. että niinkuin ei olis hiottu ollenkaan. missä kunnossa tuo tarakka oli ennen tuota?
tuossa tosiaan paistaa nikkeli läpi
-
Siinä oli pientä pistemäistä rikkoumaa pinnassa nimenomaan tuossa putken alapinnalla , lähti aluperin kromattavaksi ihan muualle kaveri aloitteesta mutta oli lopettanut tuo tuotantolaitos oman kromaamisen niin oli sitten laittanut tuonne omasta aloitteesta kummemmin kyselemättä, no eipä tuo paljoa haittaakkaan kun nyt ei ole kuljetustarvetta pyörällä. 8)
-
Juu ei tuota tarakkaa ole hiottu ollenkaan. On kyllä h....tin vaikea ja työläs hioa, materiaalia tuossa kyllä olisi jos joku vaan jaksaisi nysvätä. Ite en alkaisi, eihän tuollaista häkkyrää saa edes millään koneella hiottua, paitsi ehkä näkyvämpiä ulkosyrjiä vois lääppiä. Toisekseen kromi ei halua mennä tuollaisissa monimuotoisissa osissa joka kohtaan, pitäis olla varmaan kromikylvyssä jotain tarakan mukaan muotoiltuja apuanodeita tai mitä elektrodeja ne nyt onkaan.
-
Noista äkkilähdön kuvista tulee mieleen vahvasti omat kokemukset Juvanmalmilla olevasta/olleesta liikkeestä nimeltä Amoila. Ven sinne vuonna 1990 yhden Zündappin osia kromaukseen ja sovittiiin että he tekee pohjat ja kaikki. No ainoat pohjat mitä he teki oli se että vanhat kromit pois altaassa ja uudet päälle toisesssa. Olihan kuoppaista pintaa ja tulihan meille vähän siinä sitten sanomista hakuvaiheessa.
Kait se munkin täytyy tuota Puolaa sitten harkita jos kerran A-Kromin hommat ovat menneet tuohon malliin nyt.
Pena
-
Kait se munkin täytyy tuota Puolaa sitten harkita jos kerran A-Kromin hommat ovat menneet tuohon malliin nyt.
Pena
Tavasin topicin uudestaan läpi, eikä mun mielestä tässä A-kromin työtä ole arvosteltu ollenkaan? Mitä nyt muualta olen lukenut, niin kyseisen firman työnlaatua on pidetty hyvänä, mutta (em. seikasta johtuen?) hintatasoa kalliinpuoleisena.
-
Onko näitä vielä olemassa:
-Metsämaan niklaamo?
-Rautio kromaamo Turku?
joskus aikona hyvinä sitten kromautin tuolla Rautiolla, jälki oli hyvää.
-
Rautiolla Turussa teetin XS2:n ohjaustangon uudelleenkromauksen. Laatu oli onnetonta. Tästä on nyt vuoden verran aikaa. Onko kellään kokemusta A-kromista viime ajoilta? Pitäisi löytää kromaamo, joka osaa tehdä kunnon laatua!!
-
Mullakin ois muutamia pieniä tarpeita talven aikana, jotenkin aattelin suoraan suunnata kiinnostukseni tuonne viron suuntaan, ei löydy suomesta oikeen asiallista tekijää löytyvän mikä haluaa jotain nippeleitä askarella. Niistä kun ei taida juur rahaa työmäärään nähden saada.
-
Eikös toi A-kromi lopettanut itse kromaamiset Salossa ja muistini mukaan vain välittäisi tavaraa eteenpäin käsitelväksi. Jos joku muistaa paremkkin niin kertokaa.
Pena