Sitä pitkää 533 takalokasuojaa en edes etsinyt, vaan "tyydyin" tuohon lyhyempään ja tyylikkäämpään. Takavilkut ja rekisteriteline lamppuineen ovat juuri kuten pitää.
Pyöreä jenkkitakavalo tai brittitakavalo ei koskaan ollut hyväksytty Suomessa lainvastaisten heijastimen takia. Pyöreitä ja muun muotoisia takavaloja tuli myyntiin Suomeen, kun Arvidson purki vanhan varastonsa 80-luvun puolivälissä. Oy Arvidson AB:n entistä toimitusjohtajaa, Kurt Fredriksonia lainaten: "Me ostettiin niitä 70-luvulla mistä saatiin, vaihdettiin valot ja tehtiin muut pakolliset muutokset, ja myytiin niin paljon kuin ehdittiin. Suomea, ja muutamaa muuta pientä maata varten tehtiin jopa XS2:n oma satulanpohja, jossa on reiät ja vastamutterit satulahihnalle. Samaan satsiin tehtiin myös nuo erikoiset kromivempeleet satulan kylkeen hihnan ulostuloreikien kohdalle.
Ainoastaan Suomen markkinoille Yamaha teki oman takavalon lasin. Se poikkesi muissa maissa käytetystä vain siinä, että siitä puuttui sivuheijastimet. Siksi alkuperäiset takalampun lasit maksavat maltaita, jos niitä nyt vielä saa ostaa.
Tuota varaosakirjaa ei aina kannata uskoa, sillä se on sen aikaista japanilaisten tekoa eli ei aina aivan kohdallaan. Se ei siis ole raamattu.
Kirjoittaja
