ajoitus

[_charger]

voiko jytärissä laittaa nokka-akselin ajoitusta kovin pahasti pieleen ennen kuin ottaa venttiili kiinni mäntään? jos akseli on pykälän pielessä suuntaan tai toiseen niin voiko tämä vaikuttaa sitten taas puristuksiin? ongelma on se että vasen pytty ei pidä painetta. kone on laitettu yläkerrasta kokonaan uusiksi. pytyt, männät, venttiilit, kansi oikaistu jne. nyt alkaa tuntua että olenko kasannut väärin kun ei pidä paineta vasemmalla puolella ulospäin ei mitään näkyviä vuotoja tai muuta sellaista. tuli vaan mieleen tuo nokka akselin ajoitus. kone oli yläkuolokohdassa (magneetossa merkki T) ja nokka-akselin merkki (se lovi mikä siinä on) ylhäällä ja keskellä pinnapultteihin nähden. pitäisi olla  oikein. eikö? venttiilivälykset olen pitänyt siinä imu 0,15 ja pako 0,30 venttiilit eivät kanna. mikä neuvoksi?

[kari.j.tuominen]

Ainakin hampaalla voi laittaa pieleen ja viä toimii...mutta että vasen pytty ei pidä painetta...
nokka-akseli asennetaan vakiona ns.pystyyn,eli jos menee pieleen,niin pitäis molempien pyttyjen
päästää paineet???
Uusitko nokkaketjua?  Jos nokkakeju on venynyt ja asennettaessa ei huomaa painaa löysiä
pois kiristimen puolelta ajoitus menee pieleen,mutta jos kiristimenkin kans merkit ok,niin sit ok.

voit tarkistaa ajoituksen isompia purkamatta http://www.650motorcycles.com/CamTiming.html


T:KT

Cannot access offset of type string on string