Pekan Projekti

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given

[Ossi Viita-aho]

Näin minäkin asian ymmärtänyt. Kipinän syttymiseen tarvitaan ~10kV korkeajännite, ja niin kauan kun kipinä ei ole syttynyt jännite on sama tulpan kärkivälissä kuin puolassakin. Kipinän sytyttyä sen ylläpitämiseen riittää pienempi (alle 5 kV) jännite.
Kipinän sytyttyä piirissä kulkee virta, ja jokainen vastus aiheuttaa jännitehäviön. Jos jännitehäviöt ovat riittävän suuret, jännite tulpan kärkivälissä
putoaa liian alas, ja kipinä sammuu saman tien ennen kuin polttoaineseos ehtii syttyä.

-maur-

Niinpä tietysti. Mulla jäi oma teoreema vähän puolitiehen, kun en huomioinut resistanssien aiheuttamaa jännitteen jakoa kipinän syttyessä.

Työhommissa tule roplattua suurjännitetestereitä ja tosiaan on niin, että valokaaren ylläpitoon tarvitaan huomattavasti pienempi jännite, kuin sytyttämiseen. Jos sattuu saamaan aikaiseksi valokaaren, niin jännite pitää tiputtaa alle puoleen, että sen saa sammumaan.


Juu kyllä tässä Pekka niitä kuvia jo ootellaan, jotta pääsis näkemään Pekan Pajan Specialin. Mulla taitaa olla ruuvit 1 1/2 tai 1 3/4 auki. Eihän vakiosäädöt taida päteä, kun on tehty muutoksia pako tai imupuolelle. Mää on hakenut suurimman tyhjäkäynnin kohdan seosruuveista ja sitten säätänyt läppien ruuveista sopivan tyhjäkäynnin. Seos taitaa olla jo aika rikkaalla hajusta päätellen, mutta sehän vaan auttaa kylmäkäynnistystä.