Moottorin korjaamisesta...

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given

[av]

tuli taas näppituntumaa näihin konepuolen paskamaisuuksiin, joten pitää vähän jupista niin helpottaa
korostan vielä että itsekin olen tehnyt tyhmyyksiä ja tulen varmaan tekemään jatkossakin, mutta voitasko nyt kaikki välttää edes seuraavia juttuja. on sit kivempi ensi kerran rempata sitä konetta...

1. ei laiteta sitä silikonia ihan tolkuttomia määriä, se ei paranna tiiviyttä.

2. ei korvata momenttiavainta metrisellä jatkovarrella. momenttiin vääntäminen voi tarkottaa puhekielessä suurta voimankäyttöä, mutta tässä asiassa kyse on yleensä päinvastaisesta.

3. jos ja kun niitä pultinkantoja ja ruuvin uria nylppääntyy, niin vaihdetaan ne heti eikä anneta jumittua kiinni. moni ei nauti iskumeisseleillä pelaamisesta ja vastakierretapeilla vääntämisestä.

4. vaikka jytäri täriseekin,  niin joka ainoaa paikkaa ei tarvitse liimata ruuvilukitteella kiinni. se mainitaan yleensä korjausoppaassa jos tämä on tarpeen.

5. korjataan niinkuin itselle, vaikka pyörä olis menossa myyntiin.

kiitos kun jaksoit lukea. minä ainakin lupaan jatkossa noudattaa omia teesejäni, ja toivon että ne jotka ovat samaa mieltä, jatkossakin tekevät niin...

ps. hyviä remontteja muillekin kuin minulle