Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Elokuu 19, 2026, 02:18:23
Etusivu Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy
Uutiset: Nyssit vaan jytärit ja muut motot baanalle!

Pakollisten PHP päivitysten takia sisällön näkyminen vaatii foorumiin kirjautumisen. En jaksa edes yrittää korjausta, koska kirjautumisen jälkeen kaikki toimii ok.

Jämiä tarjolla haluaville: XS650 Finland kangasmerkit. Näitä löytyy lukuisia.
XS650 Finland tarroja. Saattaa löytyä tai sitten ei.

Spamminkirjoittajien rekisteröintiyritysten aiheuttaman haitan vuoksi jäseneksi pääsee vain erillisestä pyynnöstä:Lähetä tästä viesti.
Pistä tätä kautta myös viesti, jos tunnuksellasi ei pääse kirjautumaan.

Viimeksi arkistoon lisätty jytäriartikkeli: custombike_de_4_2014 ja cmm_9_2015

Muista päivittää oman jytärisi vuosimalli http://www.xs650.fi/forum/index.php?topic=44.0

+  www.xs650.fi
|-+  Yleistä
| |-+  xs650 Techboard
| | |-+  Tiivistesarjoista
« edellinen seuraava »
Sivuja: [1] Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Tiivistesarjoista  (Luettu 4081 kertaa)

An Error Has Occurred!

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given
Ossi Viita-aho
Jytäritari
****
Viestejä: 289


Profiili Sähköposti
« : Maaliskuu 22, 2014, 18:04:48 »

Tässä on tullut pikkuhiljaa laiteltua konetta nippuun ja siinä samalla ihmetellyt Athenan tiivistesarjojen laatua. Ne on niitä missä on vihreästä paperista tehdyt tiivisteet ja ainakin Heiden myy niitä. Viimeksi laitoin koneen nippuun juuri tuollaisella Athenan satsilla ja se oli kyllä viimeinen kerta.

Ensinnäkin se vihreä paperi ei näytä kestävän öljyä kunnolla. Sylinterin alapään tiiviste oli turvonnut aivan kaarelle nokkaketjun tunnelin kohdalta. Siinähän se ei jää puristukseen. Sen lisäksi tiiviste oli alkanut murenemaan tiivistepinnan kohdalta sylinterin alla ja jonkun ajan päästä siitä olisi irronnut riekaleita öljytilaan.

Toinen juttu tuli vastaan, kun aloin vaihtamaan jäykempiä venttiilinjousia, niin eikös ne perhanan venttiilinvarren kumit olleet vuotaneet. Kumit istuivat todella väljästi ohjurin nokkaan.

Ajatuksena oli kasvattaa puristusta jättämällä alapään tiiviste pois ja siinä tietystikin sitten piti laskeskella ja mitata squishia. Eipä mittään, siinä tuli mittailtua tiivisteitä ja kaikkea muuta mahdollista. Tämä Athenan kannentiiviste onkin 0,2 mm paksumpi puristettuna, kuin originaalia vastaava tiiviste puristamattomana. No, tämä puristuksen kasvattaminen jäi kuitenkin tekemättä, kun squish-välys olisi ollut pienimmillään n. 0,7 mm. Kasvaahan tuo puristus tietysti pelkästään sillä, kun laittaa erilaisen kannentiivisteen.

Eikä tässä vielä kaikki. O-renkaiden materiaali on jotain muovin sekaista. Kaikki O-renkaat olivat painuneet kasaan ja eivätkä yrittäneetkään palata alkuperäiseen muotoon. Kaiken kaikkiaan pettymysten pettymys koko sarja.

Mua huvita nyt yhtään mikään... Mää lähen kalijalle...
tallennettu


Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 2.0.19 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!