Kampiakseliremontti

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given

[-mauri-]

Jytän kampiakselin laakerit menee vaihtoon, ja samalla pitänee vaihtaa myös kiertokankien
alapään laakerit. Koska kampirauta täytyy palastella, niin samalla voisi tehdä siihen uuden
ajoituksen (rephasing), joita maailmalla on netin mukaan tehty hyvällä menestyksellä.
Onkohan täällä Suomessa kukaan tehnyt vastaavaa, tai päässyt kokeilemaan Jytäriä, johon
ko. muutos on tehty? Teoriassa muutos vähentää tärinää ja väännönkin väitetään lisääntyneen,
mutta haluan vielä lisätietoa/kokemuksia, ennenkuin lähden kokeilemaan.

P.S. onko kellekään jäänyt ylimääräistä Jytärin moottoria tai kampi- ja nokka-akselia koekaniiniksi
kohtuulliseen (~500€) hintaan?

P.P.S. Laakereiden hinnat ovat Rudilla aika suolaiset, saakohan niitä mistään halvemmalla?

-mauri-