Kytkinrummun säteittäisjousien vaihto -tutorial

[Audio67]

Rudin setti 39-6515 menee oman näkemykseni mukaan paikalleen näin (ja melkoisen kiroilun jälkeen väittäisin, että vain näin). Kertokaa ihmeessä, jos helpommin voi tehdä:

0. Merkitse kytkinrummun, rattaan ja peltilevyn asemointi toisiinsa tussilla tai piirtopuikolla. Ei ehkä väliä, mutta ei huononna tulosta.
1. Varaa ainakin kolme keputölkkiä ja hyvä fiilis (ja puoli askia savukkeita, jos tupakkimies). Lisäksi siirtoleukapihdit, kärkipihdit, 5mm kuusiokoloavain, 13mm lenkki, rulla panostajien 1mm rautalankaa.
2. Rälläköi niitit koneen puolelta varovasti ihan pintaan saakka.
3. Kampea peltilevy irti. Niittien lyöminen tuurnalla ei auta, vastassa on olake. Tosin tärähtää sen verran, että saat kuvan niittien ääriviivoista. Vanhat kuoleentuneet jouset eivät tule silmille, mutta varominen sallittu.
4. Nosta ratas ja kolme väliholkkia pois. Holkit saattavat istua tiukassa niittien ympärillä =WD40 ja liikuttelua. Pidä huoli erinäisten välilevyjen sijainnista.
5. Usko loppuu, mutta avaa rohkeasti toinen Karhu
6. Pese osat ja voitele liikkuvat pinnat.
7. Purista uudet jouset yksi kerrallaan ruuvipenkissä kasaan ja sido yksi sivu kaksinkertaisella rautalangalla. Jäävät toki vinoon kun avaat penkin, mutta ei haittaa.
8. Asenna jouset kytkinrummun pesiin, rautalankojen sojottaen suoraan ylös. Hyvillä siirtoleukapihdeillä menevät juuri ja juuri. Katko surratut rautalangat lyhyemmiksi ja taivuttele suoraan ylös, että tulevat seuraavaksi asennettavan rattaan rei'istä läpi. Muista hengitys.
9. Älä jätä nyt niitä väliholkkeja siihen pöydälle kuten minä. Olutbudjetti on tiukka, ei kestä kahteen kertaan tekemistä...
10. Asenna ratas ja peltilevy. Edelleen, kaikki väliprikat oikeille paikoilleen
11. Jätä mutterit sopivan löysälle, katko ja poista rautalangat. Keskitä rumpu sorvissa mittakellon kanssa.
12. Kiristä mutterit.
13. Avaa mutterit yksi kerrallaan ja lisää ruuvilukite kierteisiin. Kiristä (ranne)momenttiin 20-30 Nm.
14. Valmis.

Keskittäminen sorvissa voi olla liioittelua, mutta jos mahdollisuus on niin ei kai se asennusta ainakaan huononna.

Edit: Lyhennä pultit kiristyksen jälkeen muttereiden tasolle. Riski, että pulttien päät ylettyvät lohkoon. Kiitos, Ossi Viita-Aho.