Nokkaketju ja kiristin

array_slice(): Argument #1 ($array) must be of type array, false given

[juhahellman]

No niin arvon panelistit, nyt saa hihitellä miehekkäästi ihmiselle joka luuli pääsevänsä helpolla.

Ongelmahan oli jytärissä nuo ihanaiset öljyvuodot kannentiivisteen välistä, päätin selvitä tästä vaihtelemalla tiivisteet ja onneksi vedin padan auki. Nokkaketjun kiristimessä on aivan karmeat urat ja siitä etupuolella olevasta ohjaimesta olikin liukupinta irti! Ykköstä, sanotaan.
Nyt sitten mieltä kalvaavaan asiaan, eli ilmeisesti saksanmaan kauppiaan setin pitäisi tuohon vm-75 jytäriin käydä? nokassa tunnus 447. Ja kuinka se uusi ketju pujotetaan sinne alapäähän? liitetäänkö se ensin vanhan päähän ilman niittausta ja pyöritellään konetta?
Plus mitä muuta tuonne kannattaisi nakkia uutta? kilometrejä on kuitenkin kertynyt miehekkäät 28500 ja sylintereissä ei näy kulumia, myös männänrenkaat on silmin vielä ihan siistit.

Ja päivitystä, oikea sylinteri on ottanut lämpöä ja siihen pitäs keksiä ainakin hoonaus ja uus mäntä. hehehe