|
Näytä kirjoitukset
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - Toheltaja
1
« on: Maaliskuu 25, 2015, 22:15:36 »
Ja koska chopperin paperiasiat jumittaa edelleen, tuli pikapikaa noudettua Uumajasta toinen pyörä että pääsee pärisemään muutenkin kuin pelkällä rungolla mäkeä alas postilaatikolle. Tämä -80 vuoden XS650SE malli, jossa kone hiljattain läpikäyty ja kesän ajon jälkeen muutettun runko takaa ei joustavaksi. Josko pikkuisen mielenkiinto pysyisi paremmin yllä taas kun saa jotain konkreettista ajoon. Tämä oli osittain laatikoissa, ja kiskastaan läjään pikapikaa vaan koeajoa varten, sitten runkoon kilikolimaalia ja tankin jo suhasinkin entisten autojen paikkamaalipulloista kuntoon. Vähän lokaria ja valoa vielä hankittava, muuten kaikki tarpeellinen onkin jo 
2
« on: Helmikuu 02, 2015, 13:39:19 »
Muistelen et on 35mm ja satulat on molemmilla puolilla. Sama satula ku jytässä. Kaivan sulle kuvaa illalla
3
« on: Helmikuu 01, 2015, 22:04:42 »
Moro,
Tiedoksi että FZR600:n jarrulevyt sopii kunhan sovittaa sivusuunnassa kohdalleen. Itse suoritin sovittamisen prikoilla levyn ja satulan korvakkeiden alla. Painaa noin puolet alkuperäisestä.
Pekka
Onks tää Fazerin sininen levy ihan suora lätkä vai onko yhtään kuppimaisuutta kuten orggigsessa? Tykkäisin hamstrata kevyemmät, kun on aika työlästä jyrsiä vakioo kevyemmäks, mutta ei pinnalinjat ja satulamalli anna laittaa suoraa lättyä, ellei paa spaceria sitten napaan...
4
« on: Helmikuu 01, 2015, 22:00:26 »
Mulla ois XJ keula kokonaisena, jos vaan uskaltaisin luopua  taitaa olla ihan identtinen muuten XS kanssa mut yläkolmiossa on kiintee stongan kohta
5
« on: Tammikuu 30, 2015, 08:22:30 »
Hieman hiljaisempaa taas ollut tällä saralla. Metsästetty tarvittavia dokumentteja projektin loppuunviemiseksi. Lähinnä siis tuskailtu kun ruotsalaiset ei vastaa puhelimeen, en suomen kansalaisena saa ruotsista ulos tiettyjä tietoja. Tulli neuvoo kääntymään katsastuskonttorin puoleen, ja katsastuskonttori tullin puoleen. Moottoripakettia jigitelty tärykiilloitusta varten alustavasti, vielä askarrellaan ruostumattomasta tukevat telineen puisen mallin mukaan. Muuten hahmotelmat on nyt valmiit lopputuotoksen osalta aika pitkälti, jopa sopiva maalarikin havaittu Turun suunnalta  Kuvia voisin päivitellä kun saa jotain konkreettista näkyvää aikaiseksi
6
« on: Elokuu 18, 2014, 20:56:04 »
Mulla myös hitsattu aikanaan jo ruotsissa. Ei kaunein mutta toimii...
7
« on: Toukokuu 25, 2014, 12:59:42 »
Oisko jollain intoa/aikaa seuraavan 2kk sisällä kurkata xs2 -72 pannu läpi onko kunnossa. Pitäis purkaa muutenkin sylkkyryhmä ja kansi kuulapuhallukseen/kiilloitukseen joten samalla vois ennen kasausta kurkata lotaan. Korvausta vastaan tietty!!! Muuten tekisin itse - työ haittaa jatkuvasti ja tossa ois mulle silläaikaa muuta askartelua.
Kannen käytän koneistamolla liene kuitenkin joten alakerta pääpainona.
Ollos hyvä ja ottaa yhteyttä vaikka privalla!
8
« on: Toukokuu 21, 2014, 19:47:24 »
On jo levee LSL dragbar, en oikeen noista apehangereista niin perusta vaikka sellainenkin ois...
9
« on: Toukokuu 20, 2014, 18:06:02 »
+ tulli + alv. Ei ne silti hirveitä ole, jos vertaa kuinka hermoja raastavaa yleensä kaasareiden kanssa rassaaminen on jos joku ei toimi ja ihan ei oo selvillä mikä vian aiheuttaa... Siinä menee puoli kesää purkaessa, putsatessa kasatessa, säätäessä, ja taas ajellaan, ei toimi ja rumba alusta
10
« on: Huhtikuu 16, 2014, 21:16:24 »
eikä oo noin pienellä ketjukoolla ees vierintäjyrsinterää hyllyssä perkale 
11
« on: Huhtikuu 14, 2014, 20:28:42 »
Mikä hammaskoko tossa on? Ketjupyörät ei oo ongelma tehdä jos tarttee, aikanaan noita hammas/kerjupyöriä tein reilut 5 vuotta.
12
« on: Huhtikuu 14, 2014, 08:20:41 »
mitäs eroa XS2 nokalla ja noilla uudemmilla on?
13
« on: Huhtikuu 08, 2014, 00:17:24 »
On toi 18cm pidempi ku XJ keula. Akseliväli ny 1860mm about. Kyl ny sais saakeli hitusen ees nähdä liikettä ku omalla painolla junttaa seinää vasten Ei mun ruho kestä muuten ajaa jos perse on ainut mikä joustaa :/
14
« on: Huhtikuu 06, 2014, 14:34:25 »
 vihdoin löyty girderi. Jousi sen verran jämäkkä ettei meikäläisen painolla tapahdu mitään. ISOON harrikkaan kun on tehty
15
« on: Huhtikuu 05, 2014, 21:03:11 »
Näitä en ole koskaan nähnyt livenä mutta tarve ois saada just hankittuun girderiin. Yläkappaleessa 13mm reiät ja 22mm tanko tars pysyä. Kävisköhän tähän jytän kiinnikkeet? Jos on jouten niin privalla saa tarjota! Alumiiniset ois ihanat, mutta häthätään teräksisetkin menis, karseita toimituskuluja monessakin paikassa näille uusille. Pitäs toi pulttiosa olla vaihdettava tai sen verran korkoa että tosta tangon alla on 51mm tilaa. Amerikan ihana on tehnyt springeriin jonku 37mm kromatun kupumutterin tohon t-palan päälle. Jos ei helposti löydy ni laikkaan jenganpätkän veks ja paan ton kupumutskun tilalle uppopultin... eli tälläset: 
|
