|
Näytä kirjoitukset
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Messages - -mauri-
1
« on: Tammikuu 22, 2021, 15:00:28 »
Osat myyty! 
2
« on: Tammikuu 12, 2021, 16:22:20 »
OK
Pidetään osat Mikolle varattuna vielä.
-mauri-
3
« on: Tammikuu 07, 2021, 14:05:16 »
Ei ole vielä kauppoja tehty  Olet vissiin kiinnostunut osista ? Täytyy kysellä, mitkä on varauksen tehneen mietteet nyt. -mauri-
4
« on: Lokakuu 27, 2020, 11:39:51 »
Vasen koppa on myyty.
Muitakin osia voi ostaa erikseen, jos koko satsille ei ole tarvetta.
-mauri-
Lisäys 4.11.2020: OSAT VARATTU
5
« on: Lokakuu 23, 2020, 18:12:27 »
Kuvien mukainen osasetti myynnissä.
Kytkinkoppa varattu jeremies85:lle, mutta jos siitä ei kauppoja tule, niin sen saa myös satsin mukana.
Moottorin kopan takakorva on ehjä, ei hitsattu.
Kannesta kolme jäähdytysripaa poikki, muuten ok.
Sylinterit vakiokokoiset, ei porattu.
Mukaan sekalaisia osia: kampuran, kiertokangen ja vaihteiston laakereita, öljypumppu, öljynsuodattimet, yms.
Hinta: 200€ / tarjous
Toimitustapa: Nouto (Tampere)
Maksu käteisellä noudettaessa
-mauri-
Lisäys 4.11.2020: OSAT VARATTU
6
« on: Lokakuu 22, 2020, 16:57:59 »
Tämmöiset osat löytyi. Kyllä ei ole priimaa, mutta toimii.
-mauri-
7
« on: Lokakuu 19, 2020, 17:06:58 »
Käyn torstaina tallissa pöyhimässä, josko löytyis ko. osat.
-mauri-
8
« on: Lokakuu 05, 2020, 18:38:08 »
Minulla on yksi koppa joutilaana. Kyllä ei ole mikään priima, edellinen omistaja on katkaissut sen kytkinvaijerin reiän takaa ja laturin kannen
teksti on täytehitsattu. Painelaakeri ja korkki voi löytyä, ihan varmaa ei ole, mutta jos kiinnostaa, niin voin käydä tallissa pöyhimässä
laatikoita.
-mauri-
9
« on: Syyskuu 14, 2020, 19:35:17 »
Viimeiset ajokelit taitaa olla käsillä. Kävin tänään ajelemassa 50 km lenkin. Jytä tuntuu pelaavan ihan hyvin, ja ajotuntuma ainakin näin
vajaan parin sadan kilometrin kokemuksella ei ole hullumpi. Eikä mene jalat turraksi.
Kävin alkukesällä katsastamassa 16 tuuman takapyörän. Maksoi 30 euroa ja 4%muutos tuli rekisteriotteeseen.On siihen tehty muitakin
muutoksia, mutta niitä ei kai ole tarvis katsastaa. Etujarru on 2-mäntäinen Brembo (paljon alkuperäistä parempi), takana on rekka-
auton led takavalo ja rekisterivalo on kilven kiinnitysruuveihin integroitu (Motonet). Stormilla oli Koson 10 000 RPM mittari tarjouksessa,
se riittää jytärille. Virtalukon laitoin hondamaisesti tankin alle. Lukko on Motonetin halvin malli (yksiavainjärjestelmä: yksi avain sopii
kaikkiin lukkoihin), se täytyneee vaihtaa talven aikana, ja muutenkin siivota sähköistä pahimmat kötöstykset pois.
Moottori toimii hyvin, mitä nyt vähän vielä paukuttelee oikeassa putkessa tyhjäkäynnillä. Tärinä on pienentynyt; 3000 RPM peilikin
asetttuu niin, että siitä näkee, montako autoa perässä on. Kytkin irrottaa lämpimänä huonommin, kahvassa on selvästi enemmän löysää
kuumana kuin kylmänä, mistähän johtunee? Startin hampaat on kuluneet sekä pendixpyörässä että kytkinkehällä. Otin pendixpyörästä
muovireunan pois, jotta hampaan tyngät saisivat paremman otteen. Startti toimii, mutta meteli on infernaalinen, ei se muovireuna siellä
turhaan ole. Tuntuu, ettei starttimoottorin kierrosluku riitä, kun pendixpyörä heittelee edestakaisin startatessa.
Ei mtään kamalan suuria ongelmia, joten ensi kesänä pääsee (ehkä) ajelemaan enemmän.
Hyvää syksyä ja talvea kaikille jytäristeille.
-mauri-
10
« on: Toukokuu 17, 2020, 21:49:46 »
En tunne 750 muutossarjaa kovin hyvin, joten täytyy vähän arvuutella. Jos 750 männät ovat yhtä korkeita kuin 650:ssä, niin palotilan tilavuus ei muutu, ja puristussuhde kasvaa 8,4->9,7. Kun sylintereitä nostaa n. 1,3 mm, niin puristussuhde laskee takaisin 8,4 paikkeille. Lisäksi on huomioitava isommasta männän halkaisijasta aiheutuva suurempi painevoima, jonka kompensoimiseksi tarvitaan n. 0,2 mm lisää korotusta. Eli 1,5 mm korotuspala olisi sopiva. Moottorin teho ja vääntö tietenkin laskee  -mauri-
11
« on: Toukokuu 05, 2020, 18:20:54 »
Kiitos Hexi kaupoista.
Enemmän siinä sinun rattaassa on hampaita jäljellä, kuin minun.
Nyt voin alkaa suunnitella toimenpiteitä startin toiminnan parantamiseksi.
-mauri-
12
« on: Huhtikuu 30, 2020, 14:00:24 »
Kunnolla ei ole niin väliä, kunhan on vähän hampaita jäljellä.
Tämä on sellainen kokeiluprojekti.
Millä rahalla sen sais Tampereelle?
-mauri-
13
« on: Huhtikuu 28, 2020, 21:17:40 »
Onko kellekään jäänyt startin bendixpyörää tallin nurkkiin pyörimään?
Siis sitä, jossa on linnunluun muotoinen jousi.
Voin ostaa pois kuleksimasta, saa olla vähän kulahtanutkin.
-mauri-
14
« on: Marraskuu 01, 2019, 14:22:49 »
Saattaapi olla, että meni. Jytä on kuitenkin vielä tallissa keula toiveikkaasti ovelle päin.
Kilometrejä ei paljon tullut, joitakin muutaman kilometrin koeajolenkkejä tuli tehtyä.
Jammu pelaa suurinpiirtein niin, että ensi kesänä uskaltaa lähteä jo kauemmas kotoa.
Pientä laittoa on vielä, mutta ainahan sitä taitaa olla, ei kai nämä ikinä valmiiksi tule.
15
« on: Elokuu 08, 2019, 20:10:48 »
Paras tapa (minun mielestäni) on hioa lakka pois ja kiillottaa pinta sopivilla aineilla+välineillä. Kiillotin oman jytärini kopat Motonetistä
ostetulla kiillotussetillä (n.15 €). Lopuksi Sinolia pintaan ja hyvin on kestänyt.
-mauri-
|
