www.xs650.fi
Yleistä => Yleistä Keskustelua => Topic started by: Rane on Huhtikuu 16, 2011, 08:14:09
-
Pannaanpa vireille tämmöinen visa; luettele niin monta muoviosaa kuin tiedät jytäristä(xs2) löytyvän.
Ennen oli miehet rautaa laivat puuta... ennen oli prätkät rautaa...
Eli aika vähän?
Ajatus heräsi kun sain käsiini sivukopat, yllätys oli suuri kun nämä olikin pellistä prässätty, olin aina kuvitellut niitä muovisiksi.
-
Takalokarin jatkopala. Speciaalissa siis.
-
Äkkiseltään tulee mieleen:
Sivukoppien kromikaaret ja teksti
Tankkimerkit
vilkkujen ja takalampun "lasit"
Mittarien "lasit" vai onko ne sittenkin lasia?
Jarrunestesäiliö kansineen
Eristemuovia vapaavalon anturissa, laturin hiilien pitimissä, releissä, säätimissä, tasasuuntaajassa
Vaijerien kuoret
Sähköliittimet ja johtojen eristykset, jarruvalokytkimet
jne.
Mutta tarkoitit varmaan varsinaisia rungon "peitteitä". Penkin päällys lienee jonkinlaista muovia.
-
Mun mielestä kahden XS-2:n kokemuksella sanoisin, että mittarien lasit on lasia ja jarrunestesäiliö samaa alumiinivalua kuin koko sylinteri kiinnikkeineen. Sivukoppien xs-650-tekstit on metalliset. Muovia taitaa olla nokkaketjun laahaimissa, mittarien pohjissa on mustat muovirinkulat, ohjauksen vaimentimessa on muovinen kitkalevy ja säätönuppi. Onnettomassa kytkimekanismissa on muistaakseni muovinen sisus siinä "mutteriosassa". Niin ja satulan pehmusteena vaahtomuovia.
-
If ain´t steel it ain´t REAL ;D
-
kaasarin letkunippelit.
Itse otin muovit pois ja sorvasin jäljellejääneistä messinkiosista nippelit.hyvä tuli
-
Onhan siellä vielä raisereiden kiinnityksissä t-kappaleeseen hirveet kumityynyt