www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: _charger on Huhtikuu 03, 2011, 15:41:05

Title: sylinteristä
Post by: _charger on Huhtikuu 03, 2011, 15:41:05

Eli nyt neuvokaas tyhmää. olenko ymmärtänyt oikein että jos kierokangessa lukee 256 niin tämä tarkoittaa silloin että kone on tämä 533, eli se eurooppa-malli? tuossa Rudigerilta saksasta oli meininki tilata sylinterisarja ja nokkaketju kyseiseen koneeseen. eilen tuli sähköpostiin viesti:

I wonder if your order is right, the cam chain joint and the cam chain for the early engine ( 256 type ) don`t fit to the 533 engine you ordered the cylinder kit.
Please let me know what you deciede to do.


regards
Rüdiger

eli jos nyt ymmärsin oikein (englanti oli koulussa 6 :) ) niin olen ilmeisesti tilailemassa vääränlaista ketjua? pyöräni tosiaan on tuo xs2 -73 ja kiertokangissa lukee 256.

Title: Vs: sylinteristä
Post by: Rockmaple on Huhtikuu 03, 2011, 16:43:33

Noin vuosimallia 1973 vanhemmissa Jytäreissä on tuo 256-moottori, mikä on eri moottori kuin 533.

256-moottorin kiertokanget ovat eri pituiset kuin uudemmissa (joita myös on kahta eri pituutta 447/533) ja männäntappikin taitaa olla eri paksuinen. Eli 256-kankiin käy ainoastaan 256-kankiin tarkoitetut männät jotka ovat kiven alla jos enää löytyy sieltäkään. Uudemman mallin männät saa sopimaan vaihtamalla myös kiertokanget.

Sylinterit ymmärtääkseni ovat vaihtokelpoisia. Nokkaketju on 256:ssa erilainen kuin uudemmissa.

Eli mä ymmärän asian niin, että olet tilaamassa vääränlaista sylinteri/mäntäsarjaa.

Viisaammat saa taas korjata jos meni metsään. 8)

Edit: Näkyypä 256-koneeseen olevan tarjolla ylikokomäntiä joihin käy 447-männänrenkaat, 256 sylinteri/mäntäsarjaa ei näy.

Title: Vs: sylinteristä
Post by: jukka_xs650_fi on Huhtikuu 03, 2011, 17:57:35

Tuolla http://www.xs650.fi/forum/index.php?topic=879.0 (http://www.xs650.fi/forum/index.php?topic=879.0) on keskusteltu 447 ja 533 eroista.

256 koneeseen pätee mitä Rockmaple sanoi. Lisäksi kannattaa mainita, että myös nokkaketjun kiristys on eri lailla hoidettu kuin uudemmissa 447 ja 533 koneissa. Tosin etulaahain taitaa silti olla ihan sama.

Sylinterit  on samoja kaikissa jytäreissä, paitsi ihan ensimmäisissä on neljällä pultilla kiinni oleva nokkaketjun kiristyshommeli uudempien kuusipulttisten sijaan.

Noita uustuotantomäntiä (jotka käyttää uusia männänrenkaita) saa 256 koneeseen 0.50 ja 0.75 mm ylikokoversioina.
piston - kit 2nd. oversize `70-`73 
original quality, with 447 piston rings 
PartNo:   05_0652 
Price:   110,00 € 
Offer:   110,00 €

Title: Vs: sylinteristä
Post by: mikko xs2 on Huhtikuu 03, 2011, 21:12:36

paat samalla vaivalla 447 veivit ja isket 750 big bore kitin, rupee kulkee stana ;D ;D ;D