www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: Jezuz on Tammikuu 12, 2011, 13:00:46

Title: Vaihteen siirtäjät?
Post by: Jezuz on Tammikuu 12, 2011, 13:00:46

Palastelin konetta ja nyt tuntui löytyvän syy miksi ei löytynyt pienempää vaihdetta kesällä, haarukoiden ja rummun välys on 1mm luokkaa. Kuluneetkaan ne haarukat/rumpu ei ole koska pinnoista löytyy koneistuksen jälki, eli onkohan nyt mahdollisesti vuosimalli eroja sen verran että olis halkaisijat muuttuneet ja osat ei ole keskenään käypäiset??

Title: Vs: Vaihteen siirtäjät?
Post by: jukka_xs650_fi on Tammikuu 12, 2011, 13:43:27

Piti oikein tehdasmanuaalia syynätä...
Siellä ei lukenut muuta kuin se, että vaihteensiirtohaarukassa olevan pinnin välys vaihteensiirtohaarukassa olevassa reiässään saa olla korkeintaan 1mm. Mitään ei puhuttu vaihteensiirtorummun ja tuon pinnin välisestä väljyydestä.

Vaihteensiirtorummun ja haarukoiden eroavaisuudesta vuosimallien välillä en ole koskaan kuullut. Hammaspyörien välykset muuttuivat hieman, joten molemmat hammaspyöräakselit tulisi pitää pareina eli vaihtaa molemmat samaan aikaan.

Yleensä käsittääkseni vaihteensiirto-ongelmat johtuvat:
- hammaspyörien kuluneista/murtuneista "sormista"
- vääntyneistä siirtohaarukoista
- vääntyneestä, väärillä jousilla varustetusta tai väärinsäädetystä vaihteensiirtomekanismista, joka pyörittää rumpua.
- siitä, että kytkin ei irroita kunnolla

Kokeile vaihteiston toiminta pyörittämällä vaihteensiirtorumpua suoraan käsillä ja pyörittämällä hammaspyöriä käsin.
Itse kun tätä kokeilin, niin oli kyllä aika väljää ja loksahtelevaa. Että ihan ihmettelin, että niinkin hyvin ajossa toimii.

     Jukka

Title: Vs: Vaihteen siirtäjät?
Post by: Jezuz on Helmikuu 26, 2011, 01:20:17

Oli haarukka kierona ja kuluneena! Iltavuorossa tigiä ja rst lankaa, hyvä tuli päällisinpuolin ja vissiin toimii ainakin kioskilta ja takas!!