www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: av on Maaliskuu 15, 2010, 13:32:40

Title: puola
Post by: av on Maaliskuu 15, 2010, 13:32:40

eipäs rempan jälkeinen elämäkään niin upeaa ole...
meinasin vielä pistää sytytyksen uusiks. käykö jytään h-d:n puolat? olis saatavilla amerikan härpäkkeen tuplapuola jonka meinasin soveltaa toimintaan rüdin tuplanokan kanssa...

Title: Vs: puola
Post by: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 15, 2010, 15:12:14

Varsinkin kärkisytytyksen kanssa on yks hailee, minkä puolan laitat. Jos se toimii, se on hyvä.

Paljon ainakin jenkkijytäristit käyttävät hd:n tuplapuolia. Siellä kun kaikkia hd:n originaaliosia saa tosi halvalla... (eli rautalangasta väännettynä: iso osa jenkkien hd:n ostajista vaihtaa originaaliosia hienompiin ja parempiin tai ainakin kiiltävämpiin heti uutena).

        Jukka

Title: Vs: puola
Post by: mikko xs2 on Maaliskuu 15, 2010, 21:29:57

Josse härpäke on on ollut kärjillä niin käy, jos ei ole varmuutta niin katot vain ensiö puolen ohmit että ovat 5 tai jotain. 3 vissiin pit olla kärettömässä.

Title: Vs: puola
Post by: av on Maaliskuu 15, 2010, 22:42:40

ihan meinasin tommosta tarvike 12v tuplapuolaa kokeilla. ohmit pitää selvittää...

Title: Vs: puola
Post by: mikko xs2 on Maaliskuu 15, 2010, 23:04:16

mjaa mie hommasin vastaavaan viritykseen bikelinestä halvimman tuplapuolan ja hyvin on pelannu ;)

Title: Vs: puola
Post by: mikko xs2 on Maaliskuu 15, 2010, 23:08:15

tämmösen 350kr kuulostaa paljolta liekö nostaneet hintaa ku ´70s muodissa ::)
72-002

Title: Vs: puola
Post by: av on Maaliskuu 16, 2010, 08:51:53

juuri kuvassa näkyvää puolaa meinasin. tosin suomesta hankittuna ja ihan euroilla. ei muutama kymppi tuplapuolasta ole mun mielestä paha...

Title: Vs: puola
Post by: Juhani on Maaliskuu 16, 2010, 12:08:01

mistäs noita saa euroilla??

Title: Vs: puola
Post by: av on Maaliskuu 16, 2010, 13:39:46

stormilta. "h-d:n kromattu tuplapuola 12 v". muistaakseni ilman hattuja mut muuten sama.

Title: Vs: puola
Post by: XS_NMF on Maaliskuu 01, 2011, 21:40:52

Osottautuko tää hd:n puola toimivaks? Sullako on av kärjetön systemaatti?

Title: Vs: puola
Post by: av on Maaliskuu 02, 2011, 22:00:12

toimii alkuperäsen kärjellisen kanssa. tuplanokkasen. pojat kyllä väittää että ainakin trumpassa pelaa boyerinkin kanssa, ja siinä on ihan sama kuin jytärissä. tiedä sitten...

Title: Vs: puola
Post by: XS_NMF on Maaliskuu 16, 2011, 20:50:11

Mites kun tossa tuplapuolassa on vaan yks + -nasta eli varmaan antaa toisellekin tulpalle samaan aikaan  hukkakipinän?
Ja mun newtronicin sytkäboksissa on omat + -johtonsa molemmille puolille erikseen, eli voinko vaan viedä noi sytkän molemmat + -johdot puolan yhteen + -nastaan? Melkeen joku tajus..  ::)

Title: Vs: puola
Post by: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 16, 2011, 22:27:08

Newtronicista en tiiä mittään, mutta...

Yleensä sekä kärki että elektronisilla sytkillä puolalle tuodaan suoraan akulta + sähkö ja maapiuhaa katkotaan.

Tuplapuolaa voi ajaa alkuperäisillä tuplakärjillä, kun kytkee ne sarjaan. Tällöin maayhteys katkeaa, jos jommat kummat kärjet avautuvat ja kipuna helähtää molemmille tulpille.

Title: Vs: puola
Post by: XS_NMF on Maaliskuu 17, 2011, 19:56:34

Newtronicin systeemissä molemmilla puolilla on yhteinen + (yhteydessä boksiin sekä virtalukkoon) sekä erilliset plussat boksilta molemmille puolille. Mistäköhän mahtaa saada puolat maadotuksensa, tulpista kenties tai boksin kautta jotenkin? Mutta se askarruttaa että voiko tässä mystisessä mustassa laatikossa olla semmosta elektroniikkaa joka ei kestä jos virtaa syötetään tavallaan väärästä suunnasta, eli + nastat oikosulussa?

Title: Vs: puola
Post by: -mauri- on Maaliskuu 17, 2011, 20:57:02

Puolien sähkö tulee tavallisesti suoraan virtalukolta, ei ole mitään tarvetta kierrättää sitä sytkäboxin kautta.
Sytkän elektroniikka tarvii käyttösähköt, sitä varten siellä on se plussa (on siellä varmaan miinuskin ;D).
Puolien ensiökäämien toiset (maapuolen) päät tulee varmaan sytkäboxin liittimiin, koska maakontaktiahan se boxi kai katkoo.
Jos kytkentä olisi toisinpäin, niin silloin tarvittaisiin erikoispuolat, kun tavallisissa on molempien käämien toiset päät
kytketty yhteen. Newtronicista mulla ei ole tarkempaa tietoa.

Onkos ne puolille menevät liittimet tosiaan merkitty plussalla? Tai ... oikeastaan niinhän se on - kun sähkö tulee virtalukolta
puolille, niin käämien toiset päät ovat jännitteellisiä, eli plussaa  :D

-mauri-

Title: Vs: puola
Post by: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 17, 2011, 22:01:37

http://www.newtronic.co.uk/new/support/newtro/AK-YAM6FittingInstructions.pdf (http://www.newtronic.co.uk/new/support/newtro/AK-YAM6FittingInstructions.pdf)

Mitään en takaa, mutta äkkiseltään näyttäisi sytyttävän aina molemmilla puolilla eli kytkemällä jomman kumman puolan liipaisujohto tuplapuolaan, niin pitäisi pelittää.

Title: Vs: puola
Post by: av on Maaliskuu 21, 2011, 14:04:47

ehkä ihan pikkuisen tyhmä kysymys (sähköjutut ei oo mun juttuja), mutta miten kahdet kärjet kytketään sarjaan niin, että kumpikin käyttää tuplapuolaa?? voi olla yksinkertaistakin, mutta...

Title: Vs: puola
Post by: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 21, 2011, 14:09:11

Jos se olisikin helppoa, niin ei kukaan ostaisi tuplanokkaa  :P

Eli toisten kärkien runko eli toinenkin kärki pitäisi eristää rungosta ja liittää siihen johto, joka vedetään toisten kärkien liikkuvaan kärkeen.
Ja tämä luotettavasti ja niin, että se kestää sylinterikannessa vallitsevan lämpötilan.

Ei helppoo, ei.

Title: Vs: puola
Post by: av on Maaliskuu 21, 2011, 14:45:06

heh hee. tehokasta vastaamista. mä jo epäilin itseäni tyhmemmäksi kuin ehkä(?) olenkaan...

Title: Vs: puola
Post by: -mauri- on Maaliskuu 21, 2011, 21:06:40

Quote from: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 17, 2011, 22:01:37

http://www.newtronic.co.uk/new/support/newtro/AK-YAM6FittingInstructions.pdf (http://www.newtronic.co.uk/new/support/newtro/AK-YAM6FittingInstructions.pdf)

Mitään en takaa, mutta äkkiseltään näyttäisi sytyttävän aina molemmilla puolilla eli kytkemällä jomman kumman puolan liipaisujohto tuplapuolaan, niin pitäisi pelittää.

Kaavion perusteella Newtronic näyttää olevan ihan perinteinen sytkä. Sähkö tulee virtalukolta puolille punaista/ruskeita johtoja myöten, ja samasta
piuhasta on otettu käyttösähkö boxille. Harmaa ja oranssi kytketään puolien maapuolelle ja boxi katkoo niiden maakontaktia kuten kärjet tavallisessa
systeemissä. Laite käyttää alkuperäistä mekaanista ennakonsäädintä, eli se on samakaltainen kuin Pamco, josta on ollut aiemmin juttua.
Liipaisu tapahtuu kahdella optisella anturilla, jotka laitetaan kärkien paikalle. Minusta näyttää kyllä siltä, että tässä on erillinen ohjaus kummallekin puolalle,
joten tuplapuola ei taida mennä ihan heittämällä tähän systeemiin. :-\

-mauri-

Title: Vs: puola
Post by: XS_NMF on Maaliskuu 21, 2011, 21:08:09

Tuli kokeiltua tota newtronicin sytkää yhdellä tuplapuolalla. Maapuoltahan se totta tosiaan katkoo, mutta osaa erottaa kumpaa puolta sytytetään eli vein molemmat paluupuolet sytkältä puolalle. Ainakin käyntiin lähti ja ihan ok kävi sen mitä pienellä bensatilkalla kerkes kokeileen. Kysyin myös newtronicin tehtaalta asiaa ja vastauksena oli kuten oletettua että ei suositella koska ei testattu mutta periaatteessa voi toimiakin. Puola tosin saattaa lämmetä liikaa eikä sytkän toiminnallekaan takeita annettu.. Shellaasta  ;D

Title: Vs: puola
Post by: -mauri- on Maaliskuu 21, 2011, 22:12:38

Laitteen kosketuskulmat on kai säädetty siten, että kun toinen puoli katkaisee maakontaktin, toisen puolen kontakti on vielä auki.
Rinnakkain kytkettynä ne voivat räpsiä tuplapuolaa vuorotellen. Pitemmän päälle tuplapuolan suurempi virta voi kuitenkin kuormittaa
boxia liikaa, eli valmistajan nihkeä suhtautuminen on ymmärrettävää. Isoilla kierroksilla kosketuskulmat voivat mennä "limittäin", eli
toisen kontaktin avautuessa toinen onkin jo kiinni, jolloin kipunaa ei tule. Eli toimii kierrosluvun rajoittimena ;D

-mauri-