www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: -mauri- on Lokakuu 08, 2009, 20:39:08

Title: Kampiakseliremontti
Post by: -mauri- on Lokakuu 08, 2009, 20:39:08

Jytän kampiakselin laakerit menee vaihtoon, ja samalla pitänee vaihtaa myös kiertokankien
alapään laakerit. Koska kampirauta täytyy palastella, niin samalla voisi tehdä siihen uuden
ajoituksen (rephasing), joita maailmalla on netin mukaan tehty hyvällä menestyksellä.
Onkohan täällä Suomessa kukaan tehnyt vastaavaa, tai päässyt kokeilemaan Jytäriä, johon
ko. muutos on tehty? Teoriassa muutos vähentää tärinää ja väännönkin väitetään lisääntyneen,
mutta haluan vielä lisätietoa/kokemuksia, ennenkuin lähden kokeilemaan. :-\

P.S. onko kellekään jäänyt ylimääräistä Jytärin moottoria tai kampi- ja nokka-akselia koekaniiniksi
kohtuulliseen (~500€) hintaan?

P.P.S. Laakereiden hinnat ovat Rudilla aika suolaiset, saakohan niitä mistään halvemmalla?

-mauri-

Title: Vs: Kampiakseliremontti
Post by: jukka_xs650_fi on Lokakuu 08, 2009, 21:00:19

Quote from: mjp on Lokakuu 08, 2009, 20:39:08

Teoriassa muutos vähentää tärinää ja väännönkin väitetään lisääntyneen,

Kansainvälisillä (97% äänessä olijoista jenkkejä...) areenoilla asiasta aina silloin tällöin keskustellaan. Konsensus lienee, että tärinä muuttuu vähemmän häiritseväksi, mutta vääntö häviää aika lailla. Jytäri muuttuu entistä enemmän kierrosherkäksi kierroskoneeksi - kyllä on se jo originaalimuodossaankin sitä, jos vain pääsee eroon tärinäpelostaan... Joku sanoikin, että osta traktori tai V-kone lopotin, jos pienkierrosvääntöä kaipaat.

Sinänsä tietääkseni kaikki 270 tai 277 asteiset konemuutokset on tehty 447 koneelle. Mielenkiintoista olisi kuulla kokemuksia myös pitkäkankisimmille 256 tai 533 koneille.
Tosin saksan ja ranskankielisen jytärimaailman viritykset ei aina pääse ymmärrykseeni asti  ::)

        Jukka

Title: Vs: Kampiakseliremontti
Post by: mikko xs2 on Lokakuu 08, 2009, 22:23:12

peruskorjattua saa Heiden tuningista 470e vaihto osana. tai +100e lisää niin ei tarvii palauttaa vanhaa. aika kartelli hinnat....

http://www.xs650.biz/p/28/2693/mo74-cg%7C22=4

joku möi myynti palstalla xs2 kampuraa kohtuu rahalla, jätin ite ostamatta kun oli muita rahareikiä just sillon. liekö viel tallella?

Ääni 360 akselille, mitä sitä hyvää parantamaan. menettää viel hyvät äänetki.

Title: Vs: Kampiakseliremontti
Post by: av on Lokakuu 08, 2009, 22:49:46

jos oikein muistan (kerta se olis ensimmäinenkin) niin kainulaisen sepolla tais olla ylimääränen kampiakseli xs2:een. tiedä sitten mikä se hinta oli?? jos muistin oikein niin kerro seppo (tai ville) et onko vieläkin. kaikkihan on kaupan kun hinta kohtaa...

Title: Vs: Kampiakseliremontti
Post by: lotus on Lokakuu 09, 2009, 06:21:19

huomenia

minulta löytyy kampura ja nokka, lakeritkin saattaa niissä olla kunnossa. soittele. 040-5484823

t. masa

Title: Vs: Kampiakseliremontti
Post by: kari.j.tuominen on Lokakuu 09, 2009, 17:37:54

Moro!
Itsekkin oon suunnitellut samaa.
Siihenhän tarvii sit uus nokka-akseli http://www.650motorcycles.com/270277updates.html
Sit tarvii virtalaitteet,joku viritelly kärkimallit,toinen tehnyt Boyerista ja Newtroniciltakin saa
kyseiseen malliin virtalaitteet http://www.650motorcycles.com/277ignition.html
ja http://www.hvccycle.com/Electronic%20Ignition.htm
http://www.650motorcycles.com/277ign.html
Eikun aksila lihoiks ja kääntämään.... T:Kari T.

Title: Vs: Kampiakseliremontti
Post by: -mauri- on Lokakuu 10, 2009, 19:53:15

Tässä muutoksessa taitaa nokka-akseli olla kaikkein hankalin muuttaa.
Valmiin akselin ostamalla pääsee tietysti helpommalla, mutta minun
budjetti ei oikein kestä sitä. Sen takia ajattelin hommata käytetyn
kampi- ja nokka-akselin ja muuttaa ne ajan kanssa. Parasta tietysti
olisi kun voisi tehdä kokonaisen moottorin, jonka voisi sitten vaihtaa
vakiomyllyn tilalle. Kiitos Mikolle, Av:lle ja Masalle avusta osien etsinnässä,
tästä saattaa vielä projekti syntyä.
Täytyy vielä etsiä, josko jostain löytyisi mitattua tietoa ajoituksen muutoksen
vaikutuksista moottorin ominaisuuksiin. Ääni tietysti menee pilalle, mutta
jotain täytyy olla valmis uhraamaan... :'(

-mauri-