www.xs650.fi

Yleistä => Projektit => Topic started by: lotus on Lokakuu 04, 2009, 12:57:25

Title: entisöinti
Post by: lotus on Lokakuu 04, 2009, 12:57:25

moro

oonko ainoo onneton joka on ruvennut entisöimään jytäriä?

t. masa

Title: Vs: entisöinti
Post by: xs2jammu on Lokakuu 05, 2009, 08:55:26

Ei et ole.

Title: Vs: entisöinti
Post by: lotus on Lokakuu 05, 2009, 15:56:44

minä jo luulin et oon. täytyy laittaa kuvia jos toi tosta nyt etenee. tökkii välillä.

Title: Vs: entisöinti
Post by: xs2jammu on Lokakuu 09, 2009, 21:21:01

Ilman muuta laita kuvia, niitä on kiva katsella ja seurata mitä saat aikaiseksi.

Title: Vs: entisöinti
Post by: mikko xs2 on Lokakuu 09, 2009, 22:18:49

jätä toi tanko, olis aika helmi ;D

Title: Vs: entisöinti
Post by: lotus on Lokakuu 14, 2009, 20:00:06

se arkistoidaan tulevaisuutta varten 8)

Title: Vs: entisöinti
Post by: PLä on Marraskuu 30, 2010, 21:06:53

Olen aloittelemassa entisöintiprojektia (xs 650D '77). Kiinnostais millä värillä (valmistaja / värisävy) moottorin lohkot pitäisi maalata? Ainakin ylempi lohko on maalattu. Onko myös sylinterit ja kansi maalattu alunperin? Entä mikä on oikea lakka moottorin sivuposkiin?

Title: Vs: entisöinti
Post by: jukka_xs650_fi on Marraskuu 30, 2010, 22:31:38

Vanhojen standardijytäreiden (1974 ->) entisöinti varmaan kaatuu eniten äänenvaimentimiin. Alkuperäisen kaltaisia vaimentimia ei ole uustuotannossa ja alkuperäiset pahvipeltiset alkaa olla vähitellen haihtuneet ilmaan. Ja muilla vaimentimilla ei jytäri mielestäni ole entisöity.

Mielestäni moottorin sivuposkia ei ole lakattu alunperin. Jopa ajamatta säilytetyt ovat saaneet reilun neljännesvuosisadan jälkeen harmaata pintaan eli oksidoituneet. Kiillotusta ja tenua päälle aina vähintään kerran vuodessa, niin pysynevät alkuperäisen kaltaisina ja silokiiltävinä.

Moottorin yläkeskilohko on todellakin maalattu jollain, joka on melkein alumiinin väristä. Alapuolesta en ole varma, mutta luulisi olevan saman sävyinen. Siinä kai olennaista olisi suunnilleen sama värisävy. Käsittääkseni sylintereitä ja siitä ylöspäin ei ole alunperin maalattu. Hiekkapuhallettu pinta tenuttuna lienee originaalein. Ja originaalithan ovat käytössä likaantuneet ja tummenneet.

       Jukka

PS. Kelpuuttaisin kyllä moottorin ylä- ja alalohkonkin ihan vaan hiekkapuhallettuna.

Title: Vs: entisöinti
Post by: lotus on Joulukuu 01, 2010, 06:12:31

huomenta
sivukopat juuri noin kun jukka kertoi. itse maalasin lohkot vht:n siihen tarkoitetuilla maalelilla. kunnon puhdistus, pohjamaali, pintamaali ja lakka. tulee siisti ja kestävä. hiekalla puhaltamalla tulee aika karkea jälki ja kaikki mömmö tarttuu helposti ja vaikea putsata. pytyt ja kannet lasikuulapuhalsin ja tenttua päälle, on ihan alkuperäisen näköinen. soodapuhallus myös yksi vaihtoehto. minulta löytyy vajaat purkit noita vht:n maaleja jos tarvetta. pitäs riittää yhteen moottoriin. tuo minun projekti muutti tampereelle viikonloppuna. pistin kiertoon kun en itse kerinnyt tekemään loppuun. ilmeisesti kesällä jo liikenteessä.

terv. masa 040-5484823

Title: Vs: entisöinti
Post by: PLä on Joulukuu 03, 2010, 22:21:38

Kiitos vastauksista.
Entä, mitä olette tehneet etupumppujen alaosille? Kiilotus ja lakkaus? Jos, niin millä lakalla? Sama kysymys koskee pyörien keskiöitä ja takajarrukilpeä.

Petri

Title: Vs: entisöinti
Post by: lotus on Joulukuu 04, 2010, 07:58:11

moro

sama kuin sivuposkille. joku on käyttänyt aluvanteille tarkoitettua lakkaa mutta ei sekään kuulemma toimi. kiillotusta ja tenttua.

t. masa

Title: Vs: entisöinti
Post by: XSJuha on Joulukuu 04, 2010, 09:53:08

joku vaha vois kans suojata jonkun verran...?

on muuten mulkeroa hommaa se kiillotus... :-\