www.xs650.fi
Yleistä => Projektit => Topic started by: hexi on Huhtikuu 05, 2009, 21:26:59
-
Tällä keskeneräisellä XS2-projektilla tuli vetäistyä tänään pienet tyypit, hienosti kulki ja äänet olivat kohdallaan..
t Hexi
-
Toihan on bomberi-pyörä ;D
-
Ne joilla on juuri tuo tyylikkään näköinen istuinalusta jytärissä sanovat, että parhaimmillaan siinä kestää istua juuri ja juuri sata kilometriä...
Mut on se hienon näköinen.
Jukka
-
Tähän Street Tracker projektiin löytyi Mansen reisulta syksyn väreihin sopivat tankki ja satula.
Nappularenkaat kun vielä saisi hankittua, niin tällä ajelis talvellakin. Pitäisköhän öljyt vaihtaa talvella
notkeammiksi , nyt koneessa on Shell X-100 20W/50.
-
No nyt siinä on oikean tuntuinen väritys. Noi renkaat pitäis kyllä vähän karkeemman kuvion saada varsinkin talveksi ;)
-
Kun on koko foorumi ollut niin hiljainen, niin tulenpa edes sekoittamaan tämän topicin. Mun projekti on siinä vaiheessa, ettei osakasa ole edes vielä kotona, mut ideoita on tullu pyöriteltyä mielessä ja muiden toteutuksia tutkailtua. Tällainen kuva löytyi äskettäin, eikä tällä hetkellä noiden valkoisten osien lisäksi juuri tule mieleen mitään mikä pitäis olla toisin. Etujarru ja valot luonnollisesti pitää lisätä, kun maantielle on päästävä.
(http://www.jalopyjournal.com/forum/attachment.php?attachmentid=587963&d=1233215947)
Katotaan sitten muutaman vuoden kuluttua mitä loppujen lopuksi saan turattua kasaan vai saanko mitään. :D
-
On noi kyllä hyvännäköisiä.
-
Tuli sitten hommattua icetrackeriin Kisarenkaan välikelin piikkirenkaat, nastoissa on noin 5mm ulkonema , ja niitä on yhteensä noin 500 kpl.
Pito on melkoinen etenkin kovalla polanteella ja jäällä. Pakkasta oli tänään melkein parikymmentä
astetta, joten pitkää lenkkiä ei voinut tehdä, sormet tuntuvat jäätyvän ensimmäisenä.
Kone kävi tosi hienosti ja nikottelematta, laitoin kaasareihin 145 suuttimet ja nostin neulat aivan ylös.
Oliskohan kaasutinspriin käytöstä mitään haittaa jytärin sisuskaluille.
-
Oliskohan kaasutinspriin käytöstä mitään haittaa jytärin sisuskaluille.
Kähee peli :P
Jenkeissä kun ei bensaa enää tahdo saada ilman etanolia (yleensä yli 10%), niin suurin ongelma on kuulemma kumi ja muoviosien kesto bensapiirissä. Muuten en ole mitään ongelmia kuullut olevan.
Paitsiettä etanolin energia per litra on huonompi eli tehot tippuu ja kulutus lisääntyy.
Jukka
PS. Tuskin edes ajattelit litran pulloa tyhjentää tankilliseen... ;D
-
nykybensassa on 5% viinaa pl. v-power jossa ei olleskaan etanolia. tulossa myös e10 bensa jossa siis 10% viinaa
-
maukas peli! :D
suorastaan rupeaa sormia syhyämään , että pääsis tollasella jäärataa jalka edellä puskemaan!
joo, ajele Heikki vaan radalla tai muuten tasasella, ettei lähde puitten välissä lapasesta... ;D
mistähän sais edukkaan jytärin koneen tai jonkun jämänkin, niin laittelisin sen tohon omaan joutilaaseen xs2 runkoon...olis tossa peltoakin heti vieressä :)
hyvät uudet vuodet vaan kaikille jytäjannuille ja nähdään taas kesän riennoissa!
t. Juha
-
Toi täytyy nähdä livenä.
-
.... kähee :D ja näppien palelemiseen auttaa nämä
http://www.youtube.com/watch?v=WEEIe8ItZMk
;D ;D
-
Toi täytyy nähdä livenä.
Nyt se on nähty livenä ja tässä pieni videopätkä http://www.youtube.com/watch?v=LfXDL0czMfM (http://www.youtube.com/watch?v=LfXDL0czMfM)
Pena
-
olihan sitä sitten pakko itsekin vähän talviajoa harrastaa. jytä lojuu palasina, mut jäykällä suzukichopukalla sentään :)
tuntuu et haastavinta olis uskaltaa pitää molemmat jalat tapeilla kun mennään kylki edellä. pitäs varmaan laittaa eteen nastarengas niin uskaltas luottaa enemmän...
ja hyvä hiki viidessä minuutissa!
-
Toi on totta. Joskus kokeillut jytäri lumessa kesäkumeilla niin tuntuu että ei pysy yhtään pystyssä. Hiki siinä tulee nopeasti.
-
Tänään tuli ajettu icetrackerilla umpihangessa. Hienosti meni liki puolimetriseen pehmeään hankeen,
lumi lensi takarenkaasta kun annoin hanaa, pyörä meni kuitenkin melko suoraan enempiä kiemurtelematta ja pysyin pystyssä. Parin sadan kilon paino teettää omat temppunsa vaikka alla on piikit.
-
Noi nappula renkaat on tosi hyvän näköiset tos pyörässä. Joutuu kyl harkitsee ostamista omaankin pyörään.
Hyvä video pätkä oli youtubessa, saundit oli aika mahtavat.
-
mie oon käyny nyt ekaa kertaa kokeilemassa enskan ajamista, voin sanoo et on miesten hommaa. ei paljon haitannu -21 pakkaset, hiki virtas.
pyöränä oli 91 yz250 ;D
-
Hyviä videoita ootte Hexi / xs2jammu laittanut. Ja nätisti käy kone. Laitoin Trumppaan aikanaan samanlaiset trumpetti vaimentajat. Jännä `viheltävä` ääni hyvin tyypillistä. Maukasta talvista vauhtiajoa :D
-Timo-
-
Kohta alkaa olla taas aika laittaa nastat alle jytäriin. Viime talven kokemusten mukaan eteen tarvitaan
lumisella kelillä pitävämpi rengas. Jytärin 19 tuuman etupyörään on niukasti oikean kokoisia nastoitet-
tavia nappularenkaita, lähes sopiva taitaa olla 2.75-19 Kings nastarengas, oliskohan toi kuitenkin liian kapea ja riittääkö kantavuus.
Ohessa kuvia tänään tehdyltä retkeltä montulle ja metsään...
-
Onse hurja :o
varmaan riittää kantavuus, tarkista renkaan tyyppimerkinnöistä. paremmin pitää kun kapeampi, isonpi pintapaine ;D
-
Moi
Tuli sitten kaivettua jytärit talviuniltaan ulkoilemaan, ja kokeiltua kuinka piikit pitää.
Lunta ja jäistä tienpintaa on vielä vähänlaisesti, mutta navetan kiertoon tänään kuitenkin päästiin.
Icetrackerissa on nyt takana uusi hankinta 130/70/17 Heidenau kitkarengas jossa on 480 nastaa ja edessä
3.50/19 Duro rallinastoin.
Heidenaun nastat ovat jonkunverran rallinastaa lyhyemmät, mutta hyvin tuntui pitoa löytyvän ainakin kovalla jäisellä alustalla.
t hexi
-
Lisää lunta sitten vähän vielä niin saadaan tehtyä talvivideota. Komia kyltti sulla ;D
Pean
-
Vai on ne siellä etelässäkin yhtä ikävät kelit, kun täälläkin. Meillä meinaa vielä nurmikko paistaa pihalla.
Pikkusen on ollut ikävä tuon tyylistä kitkarengasta, kun tiet on paljaalla asfaltilla ja nuo rallinastat ei pidä sitten yhtään kovalla pinnalla. Satasen vauhdista perä pyrkii edelle pienellä kaasun käännöllä. 8)