www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: JK on Helmikuu 17, 2009, 13:40:08
-
Eli riittääköhän kyseinen kaasari ruokkimaan isompia pyttyjä? Tällä hetkellä on 650 käytössä, mutta pitäisi saada paremmat kaasarit ja tarkoitus olisi tulevaisuudessa kokeilla myös 750 sylkkyjä. Yksi idea oli myös kokeilla varastossa olevaa Weber DCOE:ta (40/28), mutta silloin kaasari pitäisi asentaa penkin alle ja vetaista pitkät kurkut molemmin puolin runkoputkea :) Tässä vaihtoehdossa akun sijoitus on pikku ongelma.
-
Viisaammat ovat sanoneet, että 650cc pytyille parhaat olisivat 32mm Mikunin luistikaasuttimet. Mutta kun sellaisia ei ole, niin 34mm seuraavaksi parhaat.
Näin ne todennäköisesti riittävät hyvin 750cc kokoon.
36mm koon hyöty tulee vasta kun yhdistetään > 750cc ja kierrosluvut 7000 - 8500 rpm. Eli normaalikäytössä 36mm (tai isommat) luistikaasuttimet ovat käytännössä enemmänkin haitta kuin hyöty.
Jukka
Alkuperäisten CV kaasuttimien koot 38mm ja 34mm ovat ihan jotain muuta. Niiden tehollinen kurkun koko aika lailla yhtä suuri ja samaa suuruusluokkaa kuin 34mm luistikaasuttimissa.
-
Samaa olen pohtinut, tuossa olisi 3 Mikuni TM36 kaasaria ihan jouten, josko huvikseen kokeilis?
Mitähän tuossa pitäis tietää ettei riko paikkoja?
-
Enpä usko, että millään kaasuttimella paikkoja rikki saa. Tai millä tahansa kaasarilla saa, jos liian pitkään liian laihalla seoksella ajaa.
Yleensä kone ei vaan käy ja kuku kunnolla koko kierrosalueella, jos kaasari(t) ei sovi tai kaasuttimien säädöt ovat pielessä. Säädöillä tässä tarkoitan kaikkia säätöruuveja ja vaihdettavia osia (suuttimet, neulat jopa luistit).
Jukka