www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: samuliarse on Helmikuu 04, 2009, 18:47:27
-
Terve. sain jokin aika sitten tollasen jytäri-projektin, nyt alkaa olla motti kasassa. virta tulee puolille asti, mutta ei anna kipinää. vehkeeseen joskus vaihdettu jonkinnäkönen kärjetön sytkäjärjestelmä. onko puola sökö, vai mistä lähden hakemaan vikaa?
-
Ekaksi yrittäisin selvittää, pätkiikö pienjännitepuoli virtaa oikein. Eli pyörittämällä konetta tsekkaa, että puolasta syttyboksiin menevä johto maadoittuu noin roottorissa olevan merkinnän mukaisesti oikealla sytytyshetkellä.
Jos näin tapahtuu ja kipinää tulpassa ei näy, vika on puolassa. (Muistitko maadoittaa molemmat tulpat. Ja että molemmat tulpat on tulpanhatuissa kiinni?)
Jos maadoitusta ei tapahdu, vika on syttyboksissa.
Jukka
-
Kiitoksia tästä. nyt sorvin ääreen selvittelemään asiaa :)
-
Voit myös testata puolan kykyä antaa kipinää:
- laita sytytystulppa paikalleen ja maadoita sen runko
- kytke 12V suoraan puolan + napaan ja 12 V miinus moottoripyörän runkoon
- kytke johdonpätkä puolan toiseen napaan
- räpsi tällä johdolla runkoon
Tulppaan pitäisi tulla kipinä aina, kun irroitat maajohdon rungosta (äkkinäisesti).
Moottorin käynnistymiseen tarvitaan kuitenkin kipinä oikeaan aikaan. Ja hiukan bensaa. Esim suoraan tulpanreiästä teelusikallinen, jos kaasarit on tukossa.
Jukka
-
Jesh! ;D toinen puola oli pimeänä + maadoitusongelmia. nyt kone käy jo toisella pytyllä, ja uusi puola tilattu(toivottavasti löytyy varastoista).
onko kokemuksia jonkin toisen pyörän puolan käytöstä jytärissä? kaverin vanhassa panheadissa on ww:n puola ja hyvin paukkuu...
-
Jos sulla on kärkisytytys jytärissä, niin mikä tahansa puola on parempi kuin alkuperäinen. Yleensä ongelma on tilan puute. Tarvikepuolat ei välttämättä sovi tankin alle.
Elektronisessa sytkässä täytyy hieman välittää ensiöpiirin resistanssista eli vastuksesta. Se ei saa olla liian pieni eikä liian suuri. Yleensä sytkävalmistajat (esim. Boyer) kertovat sopivan vastusalueen.
Jukka
-
Noniin. tallinnurkasta löytyi vanhan shovelhead hd:n tuplapuola,hyvin tuntuu toimivan jaapanilaisessakin :)
-
yleensä kärki vehkeissä 5 ohmia ja elekroonisissa 3 ohmia