www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: Jussi082 on Tammikuu 06, 2009, 18:05:03
-
Moro! Mitäs jytärin laturi tykkää lyijyakusta (lead acid battery)? Olis meinaan hyvän kokonen akku ja kuulemma kestää paremmin tärinää kuin normaali akku. Mullahan oli se orggislaturi/datsun100Ajännitteensäädin/tasasuuntaaja systeemi + boyer. Akussa olis 12v 4 ah. Piisais hyvin kicksillä käynnistelyyn.
-
Eikös normaaliakku juuri ole lyijyakku (liquid lead acid battery)? Mutta jos kestää paremmin tärinää se voisi olla joko AGM, jossa akkuhappo on imeytetty lasikuitukankaaseen (ettei hapot hölsky ja kennolevyt tärise) tai geeliakku, jossa happo on hyytelöity.
Itse olen ajanut nyt viime kesäkuun puolivälistä lähtien Bilteman geeliakulla (11 Ah alkuperäisen 14 Ah sijaan.) Ja kun ei oo sähköstarttia, niin hyvin on aina potkustartannut ja jännitteet pysyneet. (Näyttää itsepurkautuvan hitaammin, kuin normaaliakku.)
Seuraavat pari vuotta näyttää kestääkö tärinää paremmin kuin normaaliakku, jotka eivät ole koskaan kestäneet mulla kovin paljon yli kahta vuotta.
Jytärin laturisysteemin etu on se, että latausjännitteen säätö toimii paremmin, kuin kestomagneettilatureissa. Eli pitäisi sietää vaikka minkälaista akkua, paristoa tai isoa konkkaakin.
Jukka
-
Aikaisemmin ollutta jutta asiasta:
http://www.xs650.fi/forum/index.php?topic=190.0
-
POWERFIT S312/7 S SULJETTU AGM-AKKU
Ominaisuudet: Huoltovapaa, Suljettu (ei geeli)
http://www.timeimage.fi/cat/product_details.php?p=16708 (http://www.timeimage.fi/cat/product_details.php?p=16708)