www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: tepe141171 on Toukokuu 06, 2008, 17:14:49
-
Osaisiko joku auttaa kyseisessä ongelmassa?Elikkä oikean puolen sylinterin kipinä katosi kun olin ajanut n.20km.Tulpat on uudet käret on uudet ja tulpan johdot on uudet.Kun vaihtoi uuden tulpan pyörä toimmi taas hyvin mutta vain vähän aikaa ja taas sama ongelma.voisiko vika olla kondensaattorissa niitä ei ole vielä vaihdettu.Kipinä lyö tulpan rungon välissä eikä kärkivälissä ja pyörä pyörii vain yhdellä sylinterillä.
-
Jotenkin tuo uusien osien laitto haiskahtaisi siltä että vika on jossakin niistä, se että kondensaattori olisi just nyt paukahtanut on häviävän pieni. Eli käy vielä sähköjohtojen liitokset läpi, mukaanlukien maajohtimet.
Monet osathan ovat vaihtokelpoisia keskenään eli esimerkiksi vaihtamalla kondensaattorit päittäin tulisi vian siirtyä toiseen pyttyyn, näin pystyt etsimään vian kokeilumenetelmällä.
Mulla oli omassa joskus vastaavaa vikaa, lämmetessä kopan sisällä toiselle katkojan kärjelle tulevan piuhan (pieni abikoliitin) liitos ei vaan johtanut tarpeeksi hyvin sähköä ja aiheutti sylinterin pimenemisen. Yleismittarilla pystyy seurailemaan yllättävän hyvin noita sähkövikoja.
Nyt odottelen Saksasta Boyeria 8)
Bensapuoli tietysti sulla on kunnossa... :D
-
En ny voi sanoo satavarmasti mut veikkaan että oikee kaasari tulvii/ pytty saa liikaa kakkua. Kylmänähän kone kuin kone käy liian rikkaalla mut lämmettyään tukehtuu. Sopii oireisiin että 20 km toimii ja sit kuolee.
Myös vialliset sähköpiuhat/osat tosin oireilee nimenomaan lämmettyään.
Siis lyökö jokin kohta PIUHASTA läpi tulpan runkoon vai miten se nyt oikein oli..?