www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: mikko xs2 on Maaliskuu 12, 2023, 16:53:18

Title: Kytkinakselin sisäpusla
Post by: mikko xs2 on Maaliskuu 12, 2023, 16:53:18

Eli kyseessä on se kytkinakselin sisässä oleva pusla joka on kytkimen työtangon laakeri.
Varaosakirja ei tunne puslaa ollenkaan. Onko niitä kukaan vaihdellu, uskoisin että se on juurisyy stefan pettämiseen.
Totesin tuossa omassa koneessa taas vaihteeksi vuotoa työtangon stefassa. Kesti noin 18tkm.
 Työtanko heiluu kuin heinämies, irrallisessa varaosa akselissa samaa vikaa. 
Ehkäpä tulee kokeiltua puslan irrotusta paikallaan ollessa ja jos siihen sorvaa messingistä vähemmän väljän helan.
Kuvat puslasta ja akselin ja puslan välyksestä

Edit: näköjään heiden tuningissa on tarjolla puslaa ja ohjeetkin on olemassa vaihtoon
https://www.heidentuning.com/xs650-shop/engine/clutch-transmission/clutch-pushrod-shaft-bushing-detail.html

Title: Vs: Kytkinakselin sisäpusla
Post by: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 12, 2023, 22:24:38

Vaihdoin tuon puslan uuteen samalla, kun uusin kytkintangon stefankin. Poran mukana lähti hienosti ulos.

Mutta jotenkin kuvittelin puslan olevan lohkossa... Mutta nyt ajatellen tuskin kytkinakselin vasemman pään laakeri on missään kuopassa, jonka pohjassa olisi vain kytkimen käyttötangon suuruinen reikä. Itse jopa vaihdoin tuon kytkinakselin laakerin (kaikkien muidenkin vaihteiston laakereiden ohessa) ja se oli vain ylä- ja alalohkon puristuksessa.

Olisin varmaan ollut hieman hermostuneempi poraamaan kytkinakselia kuin lohkossa olevaa puslaa. Ehkä harhaluulo oli hyväksi.

Puslan vaihto kannattaa ehdottomasti. Muuten ei uusikaan kytkintangon stefa pysy kauaa tiiviinä.