www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: jude on Huhtikuu 15, 2008, 12:54:56
-
Pyörästä vähän laskettiin istumakorkeutta ja ajattelin jos voisi vaihtaa alkuperäisen akun tilalle pienemmän,(ei sähköstarttia,vilkkuja vain etu-ja takavalot + töötti) niin onko kokemuksia esim. 4ah geeliakku,
riittääkö ja kestääkö latauksen? vai mikä olisi pienin mahdollinen akku
minkä uskaltaa laittaa kiinni?
Sähköt tullaan vetämään uusiks ja pitäis jonninmoinen kotelo kyhäillä
mihin saisi akun ja johdot piiloon.
-
Asiasta ei (taaskaan) ole henkilökohtaista kokemusta, mutta periaatteessa, jos latausjännitteen säädin toimii voi akku olla juuri niin pieni, mitä tarvitaan pitämään sytytysjännite ylhäällä käynnistypolkaisujen aikana. Yleensä voisin arvioida, että jytärin sytkä haukkaa muutaman amppeerin ei jopa parinkin Ah patteri saattaisi riittää.
Kun kone on käynnissä ja lataa ei akkua oikeastaan tarvita mihinkään.
Geeliakut on hieman arempia korkealle latausjännitteelle. Mittaa mitä jännitettä oma laturisi lykkää kierroksilla (> 3000 rpm). Speksin mukainen on noin 14 volttia, mutta huonolla lataussäätimellä voi tulla enemmänkin. Mekaanisen säätimen jännitettä voi säätää alemmaksikin.
Jukka
-
no mulla on tommone 7ah geeliakku ja hyvin pelaa, kohta 4 vuotta.
Exide on merkki täytyy tarkistaa muut speksit.
toi on semmonen mitä käytetään ups yksiköissä- testattu ja hyväks todettu siinä, kelpaa mulle ;D
tosiaan säädin tuon jännitteen vähän alemmaks silloin kun oli vielä orkkis säädin.
nyt kun on tuo auton mekaaninen säädin niin on ihan "tehtaan" arvoissa eikä ole ollu ongelmia.