www.xs650.fi
Kauppapaikka => Arkisto (myydyt ja ostetut) => Topic started by: lankinen on Helmikuu 21, 2008, 17:16:38
-
Ton verran jäi konerempasta osaa tähteelle. Väitetysti 50.000km ajetusta pyörästä.
-Venttilinjousista yksi sisempi hieman väsähtäneen oloinen
-Nokka-akselin yksi nokka vähän kulmikkaampi kuin muut, voi olla niinkin vähän että ei haittaa mitään.
-Veiveistä toinen OK, toinen huonompi.
-Kampuran laakereissa ei pitäis olla juuri sanomista.
Siitä johonkin sekundääriprojektiin tai mihin lie tarvitsevalle. pari kybää kiitos. koko läjä.
044 5733386
-
Paljonko on tuon alatapin halkaisia ja kiertokangen pituus silmien puolesta välistä? Tarkoitus olisi sovittaa toiseen merkkiin jos mitat riittävät! Terveisin Tomi. tomi.riihela@phnet.fi
-
tossolis. Mikrometrintarkkaa mittausmenetelmää ei voinu soveltaa sikäli että mulla ei ole moisia välineitä mutta onko sinne päinkään?
-
Laita Tomi Riihelä kuvaa millaseen mopediin meinasit hyödyntää veiviä, sehän oli joku todella vanha yksipyttyinen jonka orgis
kiertokankisysteemi on jotensakin heiveröinen ja hintava korjata?
olis nasta nähdä millanen häkötin ehkä mahd. liikkuu mun jammun ex sisuskalulla/kaluilla.
-
Tämmöiset itäsaksan ihmeet on kyseessä kuin Simson ja AWO vm 52-61 ( Alimainen kuva on netistä kun omat AWOt on osina)
-
Täytyy myöntää etten oo kuullu awosta mut jostain lukenu simsoni-merkistä, joskus ulkomailla kittasin sen merkkistä olutta.
Onks tossa käsivaihteet...? Onks toi kone ihan ehtaa itä-saksaa vai kopio jostain? arvaan että on omansa patentti kun ei oo missään tollasta näkyny vai? Noillakin on sitten jotkut hullut ihan tosissaan käyny ties missä mihin ei autolla pääse tai ei oo varaa. Kunnon mopo.
-
AWOn perimä viittaa tuonne BMWn suuntaan mutta paljon on ihan omaa suunnittelua .