www.xs650.fi
Yleistä => Projektit => Topic started by: jukka_xs650_fi on Helmikuu 04, 2008, 08:21:10
-
Öljyvuoto nousuputken juuresta aiheutti viime kesänä hieman englantilaistyyliä moottorin ja varsinkin pyttyjen väritykseen. Eilen aloitin purkutoimet moottorin irroittamiseksi.
Jukka
-
Samoja hommia tarvis tehdä, mutta ei putken kohdalta vaan ylempää koppien tiivistystä. Luulin myös että kampiakselin stefa vuotaisi kuin välillä merkkaa paikkaansa, mutta kuivahan se sieltä sisältä oli. Taitaa olla vaan toi mun vainoharhainen liika ketjujenrasvaus. Lämpimänä sitten ketjukoteloon kertynyt ketjurasva ilmeisesti juoksettuu niin että lähtee valumaan alle.
-
Uusi öljyputki on paikallaan ja vielä teflonteipillä tiivistettynä. Ja kun pistää pyörän ajoon, niin eikun vuotaa edelleen. Ihan yhtä paljon kuin ennenkin...
Pakko pistää pesuun ja rasvanpoistoon, jotta näkisi mistä oikein tihkuu. Mitään halkemaa en ole missään nähnyt.
Sitten hiukan lisää kiristystä ja lopuksi silikonipurkkaa liitoskohtaan, jos sieltä vaan aina vuotaa.
Joskus tää on vaan tällaista :-[
Jukka
-
Tuo juurimutteri perskala oli löysällä....
Mutta ensin piti ostaa mahdollisimman "kapeanokkainen" 22mm kiintoavain. Sitten ensin löysätä ylempi öljyputken mutteri ihan löysälle ja sitten kiristää alempi juurimutteri - jokseenkin tiukalle.
Ylempi mutteri lukitsee kartiolla öljyputken alempaan mutteriin siten, että voi luulla sen olevan kireällä vaikka se vain on "yhtä puuta" öljyputken kanssa eikä väänny näin ollen mihinkään.
Kävin reilun sadan kilometrin koeajolla hienossa kevätsäässä eikä vuoda enää yhtään ;D
Jukka