www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: Cona- on Toukokuu 18, 2014, 22:31:28

Title: 2t mikuni vm:ät jytäriin
Post by: Cona- on Toukokuu 18, 2014, 22:31:28

Elikkä ois tuos pihalla yks kelkan raato missä olis joutilaat 34 vm mikunit. Mitä kaikkee pitää muuttaa noista kaasareista että toimis jytässä? Näitä varmaan joku tehnyt ni vähä vinkkiä tarvis, itellä ei hirveemmin kokemusta näistä hommista viel oo...

Title: Vs: 2t mikuni vm:ät jytäriin
Post by: jukka_xs650_fi on Toukokuu 18, 2014, 23:14:40

Kaippa se vähän konsensus on, ettei kakstahti VM:iä kannata virittää nelitahtijytäriin. Halvemmalla saa uudet nelitahti VM:ät.
Kaksitahtikaasareissa menee kaikki uusiksi, luisteja myöten ja rungon kanavatkin saattaa olla vääränlaiset.
Jos on nelitahtinen kone alunperin, niin saattais onnistua "vain" kaikki suuttimet ja neulat vaihtamalla.

Title: Vs: 2t mikuni vm:ät jytäriin
Post by: pekka on Toukokuu 19, 2014, 00:05:06

Mitä eroa on kakstahti VM34:llä ja nelitahti VM34:llä?  ??? Eikös ne oo ihan sama kaasari mut eri romut sisällä? XS650.com:sta varmaan löytyy speksit mitä suuttimia, neuloja, luisteja yms. pitää käyttää.

Tilasin omiin Keihineihin suuttimet ja neulat täältä: http://www.allensperformance.co.uk/index.html Näyttäis olevan Mikunin kamaa myös tarjolla.

Pekka

Title: Vs: 2t mikuni vm:ät jytäriin
Post by: Cona- on Toukokuu 19, 2014, 23:00:24

Ok taitaa olla sitten vähä turha ruveta 20 vuotta vanhoja kaasareita muutteleen jos kaikki menee uusiks etenki jos ite runkokin on erilainen.

Tässä  (http://www.ebay.com/itm/Mikuni-Racing-VM-34mm-for-Carburetor-Set-Yamaha-XS650-XS-650-1971-1983/390842297594?_trksid=p2046732.m2060&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D7016780907486295063%26pid%3D100040%26prg%3D1011%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D331203958367%26) olis kohtuu hintanen setti  rapiat 300€ kuluineen. Tulee kumminki kaikki tarvittavat kilkkeet mukana...

Title: Vs: 2t mikuni vm:ät jytäriin
Post by: Toheltaja on Toukokuu 20, 2014, 18:06:02

+ tulli + alv. Ei ne silti hirveitä ole, jos vertaa kuinka hermoja raastavaa yleensä kaasareiden kanssa rassaaminen on jos joku ei toimi ja ihan ei oo selvillä mikä vian aiheuttaa... Siinä menee puoli kesää purkaessa, putsatessa kasatessa, säätäessä, ja taas ajellaan, ei toimi ja rumba alusta :D