www.xs650.fi
Kauppapaikka => Myydään => Topic started by: _charger on Huhtikuu 13, 2014, 12:30:54
-
Myyn ylimääräiseksi jäänyttä osaa jytäriin.
-Boyerin kärjettömään sytkään boksi, puola ja tuo taustalevy. Lyötyy vain nuo osat mitä kuvassa on eli ei siis ole täydellinen setti. Yhteishintana lädetään 90 €urosta. Voin myos myydä noita osia erikseen.
-Männät renkailla +tapit 256 koneeseen. Nuo on vakiopyttyihin + 0,75mm eli siis suurin ylikoko (?) Olleet käytössä vain ehkä n.200 km ajon verran eli miltei uudet. Jäivät hyllyyn kun kone vaihtui 750:ksi. Hintaa noille vaikka 60€
-Sitten tämä helmi :D Uusi ja käyttämätön XS Performance virinokka. Tuli joskus raha/hätäpäissään tilattua kunnes selvisi ettei käykkään tohon xs2 :n koneeseen. muistaakseni venttiilisetin kanssa tämä maksoi saksasta tilattuna liki 500, joten 200€ tuosta nokasta ois hyvä hinta.
Tarjotakin saa. Kyselyt joko tänne tai numerosta 040-5613763
-
Niin siis osia löytyy Lappeenrannasta. Toki lähetän myös postitse. Vastaanottaja maksaa kulut.
Ville
-
mitäs eroa XS2 nokalla ja noilla uudemmilla on?
-
Ketjuhammaspyörän hammasluku on eri. Samoin kampiakselissa.
Periaatteessa muuten nokka-akselit ovat käyttökelpoisia kaikissa malleissa. Hammaspyörän vaihto on alkuperäisrakenteessa työlästä, lähes mahdotonta.
Tuossa virimallissa on pulteilla kiinni. Mikseivät ole tehneet XS2:n hammasluvulle ketjupyörää ???
-
Mikä hammaskoko tossa on? Ketjupyörät ei oo ongelma tehdä jos tarttee, aikanaan noita hammas/kerjupyöriä tein reilut 5 vuotta.
-
"early cam chains, XS1-TX, had 102 links, an 0.315in/8.0mm pitch, a 34T cam sprocket...later models, TXA on, had 106 links, an 0.3061in/7.774mm pitch, a 36T sprocket "
http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=1056 (http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=1056)
-
Jos oikein hyvä tsäkä sattuu, niin alkuperäinen hammasratas passaa suoraan tuohon nokkaan. Tosin tuurin pitää olla ilmiömäinen, koska alkuperäinen on kiinni puristussovituksella. Mää oon ymmärtänyt, että tuo nokka on uustuotantoa, eikä hiottu alkuperäisestä, joten mitoituksetkin voivat heittää alkuperäisestä. Tosin taitava koneistaja laittaa originaalin rattaan passaamaan, jos vaan osissa riittää vara.
Ei tullut mitattua tarkemmin tuota sovitetta, mutta kun kuukausi sitten ajoitin nokkaa, niin olisiko vaatinut n. 7 tonnia voimaa rattaan irrottamiseen.
-
ei käy tuohon virinokkaan orkkis ratas.
off topic-> megacyclestä saa säädettäviä nokkapyöriä orkkis nokkaan
-
eikä oo noin pienellä ketjukoolla ees vierintäjyrsinterää hyllyssä perkale :(
-
off topic-> megacyclestä saa säädettäviä nokkapyöriä orkkis nokkaan
Nyt alkoi kiinnostaa, kerropa tarkemmin. Kävin katsomassa megacyclecam.com sivustolla,
mutta en löytänyt säädettäviä nokkapyöriä ???
-mauri-
-
www.megacyclecams.com tuotenumero W-2732 luettelon sivu 66
Adjustable cam sprocket - press on assembly (see photo).
W-2732
http://megacyclecams.com/catalog/catalog_optimized.pdf
-
Kiitos selvityksestä. Elikkä ketjupyörä on säädettävä.
Minulla oli väärinymmärrys, että joku myis säädettäviä nokkia.
Olisko muuten ihan mahdoton ajatus, että nokka-akselille laitettais irralliset nokat,
jotka lukittaisiin pidätinruuvilla tai sokalla haluttuun paikkaan?
-mauri