www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: Ossi Viita-aho on Maaliskuu 22, 2014, 18:04:48
-
Tässä on tullut pikkuhiljaa laiteltua konetta nippuun ja siinä samalla ihmetellyt Athenan tiivistesarjojen laatua. Ne on niitä missä on vihreästä paperista tehdyt tiivisteet ja ainakin Heiden myy niitä. Viimeksi laitoin koneen nippuun juuri tuollaisella Athenan satsilla ja se oli kyllä viimeinen kerta.
Ensinnäkin se vihreä paperi ei näytä kestävän öljyä kunnolla. Sylinterin alapään tiiviste oli turvonnut aivan kaarelle nokkaketjun tunnelin kohdalta. Siinähän se ei jää puristukseen. Sen lisäksi tiiviste oli alkanut murenemaan tiivistepinnan kohdalta sylinterin alla ja jonkun ajan päästä siitä olisi irronnut riekaleita öljytilaan.
Toinen juttu tuli vastaan, kun aloin vaihtamaan jäykempiä venttiilinjousia, niin eikös ne perhanan venttiilinvarren kumit olleet vuotaneet. Kumit istuivat todella väljästi ohjurin nokkaan.
Ajatuksena oli kasvattaa puristusta jättämällä alapään tiiviste pois ja siinä tietystikin sitten piti laskeskella ja mitata squishia. Eipä mittään, siinä tuli mittailtua tiivisteitä ja kaikkea muuta mahdollista. Tämä Athenan kannentiiviste onkin 0,2 mm paksumpi puristettuna, kuin originaalia vastaava tiiviste puristamattomana. No, tämä puristuksen kasvattaminen jäi kuitenkin tekemättä, kun squish-välys olisi ollut pienimmillään n. 0,7 mm. Kasvaahan tuo puristus tietysti pelkästään sillä, kun laittaa erilaisen kannentiivisteen.
Eikä tässä vielä kaikki. O-renkaiden materiaali on jotain muovin sekaista. Kaikki O-renkaat olivat painuneet kasaan ja eivätkä yrittäneetkään palata alkuperäiseen muotoon. Kaiken kaikkiaan pettymysten pettymys koko sarja.
Mua huvita nyt yhtään mikään... Mää lähen kalijalle...
-
Mulla liukui edellinen alatiiviste miltei kokonaan pois pytyn alta. Silikoonilla saattoi olla osuutta asiaan. Sittemmin tiivisteen palat löytyi jauhona öljynsuodattimesta...
Pekka
-
Athenan tiivistesarjojen laatua on purnattu maailmallakin, mutta minkäs teet, kun firmalla taitaa olla aika monopoli.
Alkuperäiset tiivisteet alkavat olla jo tosi vanhoja ja korppuuntuneita. Jos jostain löytää.
Ilmeisesti Athenan suurin ongelma on laadunvaihtelu. Joskus saa ihan ok setin, joskus tulee silkkaa...
Itse olen ollut ihan tyytyväinen Athenan laatuun kaikken haukkumisen keskellä. Mutta voi olla silkkaa tuuria, kop,kop,kop....
-
Otan vähän takapakkia sanomisistani (taas)...
Pieni kuukkeli otos hakusanoilla XS 650 gasket set , niin löytyy Athenan tekemien lisäksi:
Vesrah http://www.650central.com/gaskets_seals.htm (http://www.650central.com/gaskets_seals.htm)
KR http://www.ebay.com/itm/KR-Motorcycle-engine-complete-gasket-set-for-YAMAHA-XS-2-650-72-74-new-/161240908310?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item258ab50216 (http://www.ebay.com/itm/KR-Motorcycle-engine-complete-gasket-set-for-YAMAHA-XS-2-650-72-74-new-/161240908310?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item258ab50216)
Noboru http://www.ebay.com/itm/New-Noboru-72-84-Yamaha-XS2-XS-2-XS650-XS-650-Gasket-Set-Top-End-/280899479879?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4166e9e947 (http://www.ebay.com/itm/New-Noboru-72-84-Yamaha-XS2-XS-2-XS650-XS-650-Gasket-Set-Top-End-/280899479879?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4166e9e947)
NP http://yambits.co.uk/xs650-gasket-set-full-p-31161.html (http://yambits.co.uk/xs650-gasket-set-full-p-31161.html)
Emgo http://www.ebay.com/itm/1978-Yamaha-XS650-Full-Engine-Rebuild-Gasket-Set-4-valve-Seals-/231182758880?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35d390f3e0 (http://www.ebay.com/itm/1978-Yamaha-XS650-Full-Engine-Rebuild-Gasket-Set-4-valve-Seals-/231182758880?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35d390f3e0)
Kuinka monet setit on uudelleen nimettyjä Athenoita, on sitten taas ihan toinen juttu....
-
Tais olla siinä mun alapään tiivisteessä meneillään samanlainen jutska, kuin Pekallakin. Tiiviste on toiselta puolelta osittain krokotiilin nahkan näköinen.
Tää uusi satsi on erilaista materiaalia, kuin Athenan satsi. Enemmän alkuperäisten tiivisteiden tyylistä. Tilasi tuon Rudilta ja se on XS performancen nimellä myynnissä. Tiedä sitten mikä sen on tehnyt, mutta ei taida olla kuitenkaan Athena, koska kannentiiviste on ohuempi. No, aika näyttää, että onko tuo parempi. Tuli nyt tilattua tuo sen kummemmin miettimättä, kun oli muutakin ostettavaa Rudilta.
Kyllä mää uskoisin, että nuo linkkaamasi satsit ovat aika pitkälti omia satsejaan. Ehkä tuo Emgo voisi olla jonkun muun tekemä, kun Emgo taitaa olla pelkkä tuotemerkki. Nyt, kun noita vaihtoehtoja alkaa löytymään, niin voisi ostaa vaikka Vesrahin satsin.
Eipä ole tullut kysyttyä, että vieläkö saisi täydellisiä alkuperäisiä tiivistesatseja. Ainakin öljynvaihtoon tarvittavat tiivisteet saa vielä alkuperäisinä, jotka ovat ihan uutta tuotantoa. Ei vaan oikein innosta mennä paikalliseen Jammukauppaan, kun Jammun myynti vaihtui toiselle yrittäjälle vuosi sitten ja siellä ei ole ainakaan vielä ammattitaito huipussaan. Siinä vaiheessa, kun asiakkaan pitää mennä varaosatiskin taakse opettamaan myyjää voisi olla jonkinlainen kurssi paikallaan. Eiköhän tuokin tuosta paremmaksi muutu, kun saavat vähän kokemusta ja toisaalta määkin taidan olla nykypyöriin tottuneille myyjille hankala asiakas. Pitäs olla aina varaosanumero mukana, niin selviäisi helpommalla.
-
Tehtaan gasket kit 584-w0001-01 ja oil seal kit 533-00000-60 tämä siis 1979 eurooppa standardille (1U3)
Muilla malleilla tuo kolmen numeron alkukoodi voi vaihdella.
-
mää olen käyttäny orkkis kansipahvia vakio koneessa, edulliseen n.60e kappalehintaan ja se kytkin puolen tiiviste oli ainakin joskusmuinoin athenalla leikattu päin mettää -> öljyreiän kohdalla vain millin parin tiivistekannas kun yamahan tiivisteessä 6mm kannas