www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: matson on Helmikuu 10, 2013, 11:53:13
-
Kanteen tuleva, kuvissa osa nro. 41? Mikä sen merkitys oikeen on?
Jos jolla kulla pyörii taskussa sellainen, tarvisin vm. -72 jytäriin.
-matias-
-
Se on osa mekanismia, jolla koitetaan kerätä mahdollisimman paljon öljyä talteen ja takaisin moottoriin huohotusilmasta.
Jos sen jättää pois öljynkulutus lisääntyy ja ilman mukana öljy menee, riippuen käytössä olevasta huohotussysteemistä:
- sumuna ilmaan
- keräyspurkkiin
- huohotusletkun päässä olevaan filtteriin
- ketjuja voitelemaan
- kaasuttimia öljystämään ja sieltä karstoittamaan venttiilejä, mäntiä ja kantta
-
Onko kukaan jättänyt ko. osaa laittamatta?
-
Eikös toi öljynerotus tapahdu tossa boksissa, mistä sitten lähtee huohotinputket? Tämä ko. osa nokuttaa vain takaisin valuvan öljyn hieman erikohtaan, nokkaketjun kiristys/ohjurimekanismille.
-
Kaiketi tuota boksia viriteltiin jytärin tuotannon aikana paremmaksi ja paremmaksi, lisättiin hiluja, laitettiin jossain vaiheessa mm. kuristinkumit letkujen kiinnitysputkiin. Päästömääräykset koko ajan tiukkeni ja kampikammion hengitysilma oli hieman liian likaista.
Ostin juuri uuden läppäventtiiliboksin toiseen kanteen, jotta ulospuhallus minimoituisi.
http://www.xs650.biz/p/28/3544/mo74-cgp2|20=8/mo8-cg|txt=*breather*/%23ht-0680-reed-valve-breather-system%5Bcoplete%5Dnew-!! (http://www.xs650.biz/p/28/3544/mo74-cgp2|20=8/mo8-cg|txt=*breather*/%23ht-0680-reed-valve-breather-system%5Bcoplete%5Dnew-!!)