www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: Ariel on Tammikuu 19, 2013, 00:04:24
-
Onko kokemuksia tankin ruosteen poistosta? Itse olen käyttänyt lähinnä näitä fosforihappo pohjaisia aineita esim. Anitrol. Hankaluutena on saada pysymään ruoste pois sitten käsittelyn jäkeen, tuo maalauskaan ei oikein pitkän päälle ole hyväksi, senkin olen kokenut. Myös talvisäilytyksen aikana ei ole jossain säilytystiloissa turvallista pitää tankkia täynnä bensaa, näinkin olen jossain vuokraehdoissa nähnyt mainittavan. Laittakaa kommenttia aiheesta..
-
Viimeksi poistin ruosteen leikkaamalla tankin halki ja hiekkapuhaltamalla... ;D
Jostain luin että kun laittaa paksun puoleista 2-tahtibensaa desin tankkiin ja vähän kääntelee ja ravistaa että tulee öljykalvo koko tankin pintaan niin pitäisi ruostua vaikka kylmässä olisikin.
Pekka
-
Mää oon käyttänyt sitruunahappoa ja fosforihappoa ruosteen poistoon. Sitruunahappo jättää erittäin ruostuvan pinnan ja se pitää öljytä välittömästi. Fosforihappo jättää jonkinlaisen oksidipinnan, joka ei ruostu. Sitä en tiedä, että kestääkö se oksidipinta bensaa.
Sitruunahappo on siitä mukavaa, että maalipinta ei ole moksiskaan siitä. Mää oon ymmärtänyt, että fosforihappo saatta pehmentää maalin, tosin en ole kyllä koittanut asiaa. Paljon tehokkaampaa tuo fosforihappo kyllä on, kuin sitruunahappo. Sitruunahapon kanssa taas pitää muistaa, että se syövyttää alumiinia.
Talvisälytykseen voi tosiaan laittaa öljyä tankkiin, tai otat tankin pois ja pistät sen tyhjänä lämpimään varaston hyllylle. Silleen mää tein viime talvena, kun en viittinyt tallia lämmittää. Talvella on niin kuiva ilma sisällä, että tankki ei ota ruostetta.
-
Sitruunahapolla puhtaaksi, välitön pesu kylmällä vedellä, jonka jälkeen huuhtelu sinolilla, joka sitoo jäljelle jääneen veden. Sitten antaa kuivua ja inerta 5 2k maalia ohennettuna noin desi ja pyörittää se joka puolelle. Loput valutetaan pois. Lämpimään ja hyvin tuulettaa paikkaan viikoksi kuivumaan. Sitten bensa sisään ja turvallista matkaa. Bensa & diesel & polttoöljyn ei liuota inertaa kun se on kuiva. Näin ammattilaiset pinnoittaa jopa lämmitysöljysäiliöitä, koska inerta on halvempaa kuin mikään muu epoksipinnoite. Mulla ollu 95 vuodesta monessa autossa noin pinnoitettu tankki. Jopa sellaisen lennon pitsireikäisen sillä saa tukittua...
-
Sitruunahapolla puhtaaksi, välitön pesu kylmällä vedellä, jonka jälkeen huuhtelu sinolilla, joka sitoo jäljelle jääneen veden. Sitten antaa kuivua ja inerta 5 2k maalia ohennettuna noin desi ja pyörittää se joka puolelle. Loput valutetaan pois. Lämpimään ja hyvin tuulettaa paikkaan viikoksi kuivumaan. Sitten bensa sisään ja turvallista matkaa. Bensa & diesel & polttoöljyn ei liuota inertaa kun se on kuiva. Näin ammattilaiset pinnoittaa jopa lämmitysöljysäiliöitä, koska inerta on halvempaa kuin mikään muu epoksipinnoite. Mulla ollu 95 vuodesta monessa autossa noin pinnoitettu tankki. Jopa sellaisen lennon pitsireikäisen sillä saa tukittua...
Kiitos, tää oli hyvä vinkki. Nyt jos vois peukuttaa niin antaisin peukkua pystyyn. Itsekkin ajattelin että sitruunahapon jälkeen olisin heittänyt sen töissä osien pesukoneeseen, mutta tuota sinolia en tullut ajatelleeksi. Onko toi inerta ihan maalikauppa tavaraa vai mistä sitä hommataan?
Pena
-
Teknoksen maalia se on, teollisuusmaalikaupoista saa kyllä. Litran purkki pienin, en tiedä mitä maksaa, oon ite ostanu aina 3 litran kannuissa. Sekotussuhde 3:1 jos en väärin muista. Ja Teknosolv ohenne sitte kans, muuten voi käydä niin ettei kuivu ollenkaan jos ohennat ksyleenillä, tinnerillä tms. Noi teknoksen vellit on oikeesti tarkkoja kovettimesta ja ohenteesta. Lähes joka maalityypille omansa. Noita inertojakin on montaa sorttia, vitonen yleisin...
Loistava ja huokea pohjamaali kyllä, eli jos litran ostat ei mee kyllä loput hukkaan jos vaan jotain ruiskulla maalailet. Tolla oon vetäny hiotut ja hiekkapuhalletut koslat, toimii jopa hiontavärinä, sitä kun saa harmaana, valkoisena ja punaisena. Tosin harmaan/valkoisen ero ei oo kovinkaan iso, erästä riippuen ollu lähes sama välillä :D
-
8)kiitos noista ruosteenpoisto ohjeista samaa ongelmaa myös mulla; lisäksi bensahanat vuotaa, onko ohjeita tai kokemusta kellään korjaamisesta ,tai menevätkö uusiksi
-
Ihan perusvinkki bensahanoista:
Mulla on tankki ja hanat aina talven kuivillaan. Keväällä, kun heittää bensat sisälle hanat vuotavat aina muutaman tunnin ennenkuin kumit turpoavat sen verran, että alkavat tiivistää. Sen jälkeen ei vuoda enää.
-
tuo taitaa olla enemmän sääntö ku poikkeus aina kuivuneilla kaasareilla ja hanoilla, ottaa sen ekan päivän elpyäkseen.