www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: impala-71 on Toukokuu 22, 2012, 10:21:35
-
tere! tuli jytäri tossa hankittua mallia-72 ,ajamaan vaa ei viel oo vaa oikee päässy ko ei meinaa toinen pytty pelata välillä käy välillä ei. ensin meni oikeen puolen pytty pimeeks vaihoin tulpat päittäin ja vika siirty vasemmalle pytylle aattelin et tulppa tullu tiesä päähään ja vaihdoin sit uudet tilalle ja pelas hyvin tosin ajoin vaan vajaan 1km. jonka jälkeen pyörä seissy viikon . eilettäin se lähti hyvin käyntiin ja pelas molemmat pytyt mut ku lähti ajaan ni johan alko taas paukkumaan vika ny vasemmalla puolen tulppa sillä puolen nokinen et saapikohan liikaa kakkua? toisen puolen tulppa ok. mitähä tuoho ossais ens alkuun ruveta tekeen? vaihoin öljyt eilen mottiin ni oli edellisen vaihtajan jäliltä koneessa 3,5 litraa öljyä voiskoha liittyä mitenkä tohon käynti hommaan ko litra ylimäärästä?
-
Perus jutut-
kärkiväli, sytytys kohalleen sekä ennakkolimppujen kunto + rasvaus
kaasareiden synkka sekä säätö. ilmanputsreiden kunto
latauksen tarkastus sekä liittimien kunto.
-
noi on kaikki onneks kohtuullisella vaivalla tsekattavia juttuja.. ja muutenkin on hyvä käydä aina toisinaan pyörää läpi. esim itse tein juuri ennen pidemmälle reissulle lähtöä perussäätöjä, huomasin että lokasuoja on haljennut tärinästä, irrotettuani sen huomasin yhden rungon kiinnikkeen olevan murtumispisteessä jne. eli kannattaa samalla kun käyt uuden tulokkaan käyntihäiriötä läpi silmäillä sitä muutenkin.
mut asiaan, eiköhän se mainituilla löydy. myös venttiilivälykset kannattaa tarkistaa ennen kaasuttimien synkkaamista ja imukurkkujen kunnosta ja kiinnityksestä kannattaa varmistua. pienikin vuoto aiheuttaa häiriötä pienemmillä kierroksilla...
-
Ehkä tulpanjohto kannattaa tarkistaa ensin (koska vika vaihtaa paikkaa kun ropaat tulppia) - jos tulpanjohto on alkuperäinen, on taatusti hapertunut tai hapettunut.
T