www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: XS_NMF on Maaliskuu 04, 2012, 16:58:49

Title: Yhellä kaasuttimella
Post by: XS_NMF on Maaliskuu 04, 2012, 16:58:49

Onko kellään yhen kaasarin kokemuksia jytärillä? Jotain on joskus ollu missä 2-1 imusarja ja siihen sitte kiskastu joku perus amali ja kyllä ne ainakin tyhjäkäyntiä on tuntunu käyvän  ;D

En oo nähny valmiina myynnissä missään ja jos ite tekis niin mitähän kaikkee siinä pitäis ottaa huomioon?

edit. katos vaa tästä olikin jo aihe

Title: Vs: Yhellä kaasuttimella
Post by: pekka on Maaliskuu 04, 2012, 17:48:24

Hexi:n Street Trackerissä taitaa olla vain yksi kaasari. Kurkkaa tuota Projektiosiosta. Ebayssä "joe-wiseguy" myy imusarjoja yhdelle kaasarille ja joskus oli kaasarisettejäkin myynnissä. Googlettamalla aikoinaan löysin jotain juttuja aiheesta myös. Tällaiset tiedot laitoin silloin talteen:

vm36 single carb
- air screw currently @1 turn out
- main air correction jet in intake bell: removed
- pilot jet: 25
- main jet: 200
- 159-P8 needle jet/6F9 needle (clip in middle slot)

Käytännön kokemusta ei siis ole mutta eikö foorumien lukeminen anna riittävät tiedot toimia asiantuntijana aiheessa kuin aiheessa?  ;)

Pekka

Title: Vs: Yhellä kaasuttimella
Post by: jukka_xs650_fi on Maaliskuu 04, 2012, 18:48:17

Perusongelma lienee jytärin runkoputki, joka käytännössä estää symmetrisen 1-2 imusarjan.

Sitä on sitten "lääkitty" korvaamalla yksi iso runkoputki kahdella pienemmällä sivuputkella (hexi) tai sitten runkoputki on katkaistu ja siihen hitsattu isoreikäinen putkenpätkä väliin reikä vaakasuuntaan ja vedetty imusarja tuosta reiästä läpi.

Toki jytärin saa käymään epäsymmetriselläkin imusarjalla, mutta mielestäni siinä pidemmän päälle kerjää vaikeuksia. (Toisen pytyn seokset aina pielessä.)

Title: Vs: Yhellä kaasuttimella
Post by: Jezuz on Maaliskuu 04, 2012, 21:54:37

Mulle tuleepi mikunin 34mm suoravetoisella pumppukaasuttimella oma jytä ja imusarjakin tod. näk. melko epäsymmetrinen, kesällä varmaan saan jotain kokemuksia toimivuudesta  ;D

Title: Vs: Yhellä kaasuttimella
Post by: XS_NMF on Maaliskuu 05, 2012, 17:37:53

Mites toi imusarja, kuinka tarkkaa ton halkaisijan koko on? Pienempi ei varmaan ainakaan sais paljoo olla mut jos plusmiinus milli, piisaako ees teoriassa?

Title: Vs: Yhellä kaasuttimella
Post by: pekka on Maaliskuu 05, 2012, 19:12:29

Löytyi ihan kiintoisa inssityö aiheeseen liittyen: http://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/8369/Kaiterniemi.Joni.pdf?sequence=2 R6 Yamahan koneesta reilu 60newtonia vääntöä vaikka imupuolella 22millin kuristin. Toki on myös ruisku ja hivenen erilainen motti kuin nämä meidän paukuttimet. Tuossa on kuitenkin hyvää teoriaa aiheesta.

Pekka

Title: Vs: Yhellä kaasuttimella
Post by: XS_NMF on Toukokuu 17, 2012, 23:15:33

Toimii.

Käytössä Amal 932, pääsuutin 220, neulasuutin 106, imusarja ite tehty kuparista, epäsymmetrinen. Reilu 100km ajoo takana, molemmat tulpat yhtä kahvinruskeet. Tehot varmasti vähän pudonnu originaalista, en väitä. Pientä säätöö vielä mutta pakko sanoo että kyllä kannatti  :)