www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: mikko xs2 on Joulukuu 04, 2011, 19:56:50

Title: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 04, 2011, 19:56:50
kuvassa mun jytän sylkky jonka avasin ja paljastu tommonen syöpymä.
eli molemmat sylinteriputket ovat kauttaaltaan kuvan mukaiset. noi on putkitettu pallografiitti aihioista joskus 90 luvun lopussa.
tarkoituksena oli rengastaa mut kandeeko tota lähteä tekee kun ovat tommoset.

käteen noi syöpymät ei tunnu.
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Ossi Viita-aho on Joulukuu 06, 2011, 10:48:21
Tervehdys Mikko,

Onko tuo pytty ollut sulla ihan aktiiviajossa? Kyllähän nuo syöpymät voi hoonilla lähteä, mutta välyshän siinä tietysti kasvaa.
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: jukka_xs650_fi on Joulukuu 06, 2011, 11:36:45
En itse tunne kiillotetun pallografiittiraudan ulkonäköä, mutta tsekkaa nyt ensin jotenkin, että ne ovat syöpymiä/koloja eikä vain "värjäytymiä".
Nimittäin "värjäytymien" hoonaaminen tai edes sorvaaminen ei muuta mitään eli on jokseenkin turhaa...
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 07, 2011, 19:10:58
no ajossa toi on ollu ja yhen talven kyl seiso semmosessa varastossa jossa tippu lämpötila miinuksen puolelle kovimmilla pakkasilla.
siks mä ton avasin kun takana tulijat valitti savutuksesta ::) arvelin et uudet orkkis renkaat parantavat tilannetta. päittäisvälys paikallaan olleessa renkaassa oli alle hylkyrajan.

mikäs ton 750cc putken ulkohalkaisija on?

EDIT 750 putken halkaisia on 85mm ja 880 91mm tieto löytyi heiden tunig sivulta
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Ossi Viita-aho on Joulukuu 09, 2011, 21:24:49
No ei pelkän pakkasen pitäis vielä kosteutta kerätä. Jos varasto tai pyörä on kylmempi, kuin ulkoilma alkaa kosteus/kuura tiivistymään pintoihin. Toki voihan se rauta ruostetta ottaa pelkästä suuresta suhteellisesta ilmankosteudestakin, mutta tuntuu aika hullulta. Mullakin on pari raatoa joilla on ajelut lopetettu 70-luvun lopulla ja sen jälkeen säilytetty aina ulkovarastossa, mutta ei niissä tollaista syöpymää ole.

Ootko vielä mittaillut sylintereitä, että meneekö rengastamalla vai pitääkö porata. Mulla oli sylinterit kuluneet eniten sieltä missä männän helma käy alakuolokohdassa. Yläpäässä ei juuri kulumaa ollut. Jos jollain koneistamolla käytät tuota, niin osaavat varmaan sanoa noista syöpymistäkin enemmän.

Tuo 750cc putken halkaisja ei ole tullut missään vastaan, muttä männät on 80mm, eli putki on varmaan jotain 90mm nurkilla. Heittämällä ne eivät paikalleen passaa, vaan niille täytyy koneistaa isommat reijät.

Olipa hyvä, kun Jukka nosti sorvauksen esille. Voihan putket tosiaan ottaa irti koneistuksen ajaksi. Porautus maksaa satasen, mutta sorvaus onnistuu pullapussilla. Hooni onkin jo tallissa... Vai onkohan tuossa liika krymppiä  tuohon hommaan. Onko putki enää yhtä iso koko matkalta, kun sen pistää paikalleen?
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 10, 2011, 00:11:48
pytyllä on ajettu noin 10tonni eli uuden veroinen siinäsuhteessa.
sehän tässä harmitta kun ovat muuten ok. taidan tosiaa käyttää koneistamolla, saavat sanoa valistuneen arvauksen siellä.

ohan tossa kuiteski virinokka, ylimääränen kansi ja 36pumppu kaasarit jo valmiiks hyllyssä ::) ei, ei se halvaks tule kuiteskaan :(
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Ossi Viita-aho on Joulukuu 10, 2011, 20:19:06
No eihän tuon 10 tonnin ajolla pitäis kovin kulunut olla. Nyt kun sulla on pytty irti, niin kannattaa tarkastaa, että ne sylintereiden ja kiertokankien voitelun öljynruikkimisreijät lohkossa ovat auki. Lohkon etureunassa on kaksi (ainakin tossa -75 mallissa on kaksi) neulanpään kokoista reikää molemmille sylintereille. Mulla oli yhteen reikään eksynyt roska.

Jaa nokkaa ja kantta hyllyssä. Taisit aukaista ihan muusta syystä, kuin savutuksesta... On se jännä miten sitä vapaaehtoisesti laittaa satalappusia tuosta vaan menemään noihin vanhoihin raatoihin ja vielä hymyssäsuin. Autoon piti ostaa 120€:n akku, niin meinas kasvaa kuppa ohtaan.
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 10, 2011, 21:24:48
no joo just tossa tutun kans pähkittiin miten sais ruttua lisää, laskeskeltiin et mäntää pitäs saada n.1.8mm :o korkeammalle jos 10 puristukset haluaa. toki akateemisesti ihan paperilla vaan, tarvii vielä mitata koneesta ::).

ei sattus kellään olee mäntien puristuskorkeus mittoja?
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: kari.j.tuominen on Joulukuu 13, 2011, 21:46:43
Moro..Venolian piirustus http://www.650rider.com/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=80735
tuolta lisää..http://www.tkrj.co.jp/goods/m-AY1210X-256-.php

laita 0,5mm kuparitiiviste kanteen,ainakin vähä nousee ruttu...


T:KT

jaa,a taisi olla molemmat 256 koneesta... ;D
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 14, 2011, 10:59:15
kiitos vaan, toi just on 256, ja muut taitaa mennä ihan muuttamalla korkeutta kangen mukaan ::)
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Ossi Viita-aho on Joulukuu 14, 2011, 19:10:53
Muistaakseni Oulun Aikuiskoulutuskeskuksella taikka sitten ammattikoululla on sellanen kone, joka tekee vanhan tiivisteen mukaisen kuparitiivisteen. Paksuuden saa varmaan valita itse. Työkaveri on noita ralli yms. koneita kasaillut ja hän kerran mainitsi tuosta. Voisin kysästä lisätietoja.

Nouseekos männät liikaa, jos jättää alapään tiivisteen pois? Kaippa tuo pitää pelkällä tiivisteliimallakin.
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Jezuz on Joulukuu 14, 2011, 22:13:49
Jos vetää pinnat vastakain niin voihan käyttää viton o-renkaita niinkuin ofroudi ja drääkreis kuskit!
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 15, 2011, 08:12:52
alatiiviste tais olla alle puol milliä paksu. orkkis(käytetty) kansipahvi on 1.2 mm. eli 0.5mm kuparilevy ja tiivisteliimaa lohkon ja pytynväliin ei ihan riitä tohon laskennalliseen 10:1 ruttuun. mut pyttyä on varaa laskea...
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: gurgo on Joulukuu 15, 2011, 16:49:51
Quote from: Ossi Viita-aho on Joulukuu 14, 2011, 19:10:53
Muistaakseni Oulun Aikuiskoulutuskeskuksella taikka sitten ammattikoululla on sellanen kone, joka tekee vanhan tiivisteen mukaisen kuparitiivisteen. Paksuuden saa varmaan valita itse. Työkaveri on noita ralli yms. koneita kasaillut ja hän kerran mainitsi tuosta. Voisin kysästä lisätietoja.

Nouseekos männät liikaa, jos jättää alapään tiivisteen pois? Kaippa tuo pitää pelkällä tiivisteliimallakin.

http://www.cs-service.fi/ osoitteesta saa myös teetettyä kuparisia tiivisteitä vanhasta mallitiivisteestä tai ainakin sai pari vuotta sitten. Tietääkös kukaan missä saisi teetettyä "tavallisia" kannentiivisteitä mallista?
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: av on Joulukuu 15, 2011, 22:23:22
kai sä mikko sitten saman tien teet 750cc 277-koneen kun ruttua nostat? olis sitten puolen suomen nopein jytäri.. (mä ajattelin rikkoa akillesjänteen pelkällä nokkien ajoituksella, meinasin että kun vaan sytyttää molempia pyttyjä samaan aikaan niin aika pian sattuu. ja jää rempan jälkeen rahaa vielä rollaattoriinkin...)
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 16, 2011, 09:19:51
ehkä nopein omassa tallissa. :)

750 kuumottaa kovasti, mut ei ikinä tule olemaan 277 :D sitä big bängiä olis kiva koklaa ::)
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: av on Joulukuu 16, 2011, 15:14:46
vai alkaa pussihousut lepattamaan kun muutetaan koneen luonnetta  ;D
no jos saan sen big bangin ikinä tehtyä niin saat kokeilla. siinä on sitten akseliväli 260 ja jäykkä keula....
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Joulukuu 16, 2011, 18:00:35
no ei sitä nyt parempaan suuntaan pidä muuttaa ;D menee sielukkuus tosta mosasta.

Quote from: av on Joulukuu 16, 2011, 15:14:46
no jos saan sen big bangin ikinä tehtyä niin saat kokeilla. siinä on sitten akseliväli 260 ja jäykkä keula....
meinaatko että mun olis parempi testata eka et näkee pysyykö kuski terveenä ;D ;D ;D
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Ossi Viita-aho on Tammikuu 01, 2012, 19:03:36
Tervehdys Mikko,

Mitenkä ruttuprojekti eteenee? Ootko mittaillut jääkö venttiileille tarpeeksi tilaa, kun nostaa puristusta. Vai pitääkö mäntiä muotoilla.

Kysäsin kaverilta siitä kuparitiivisteestä. Oulun aikuiskolutuskeskuksen metalliosastolla niitä tehdään. Taitaa se kannentiivistekone olla joku peltisepän kopiokone. Ei oikein tullut asiasta selvyyttä. Varmaan löytyy vastaavia koneita etelästäkin.
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: mikko xs2 on Tammikuu 02, 2012, 11:38:40
no ei ole tämäkään edenny, ja talli muutto luvassa >:( enkä tiedä mitä on tarjolla, hyyryläisenä kun ollaan.
Title: Vs: mitäs tälle pytylle on käyny?
Post by: Ossi Viita-aho on Tammikuu 02, 2012, 20:07:12
No onhan tuo jytärin mylly mullakin vielä pöydällä. Onneksi on talli pihassa, niin saa olla romut niillä sijoillaan, kunnes saa sen kasaan. Viikonloppuna tuli vähän kantta laitettua. Ei päässyt ihan neitseellistä pintaa hiomaan, kun joku oli jo kerennyt ennen mua. Sillä tuo venttiili juttu olis kiinnostanutkin. Muuten tuo joulukuu meni täysin emännän suoria käskyjä toteuttaessa ja Puimuria huoltaessa. Siinä on Baijerin-insinööri miettinyt asian loppuun, kun pyörässä on viisi öljyproppua ja niitä on neljää eri kokoa??

Toivottavasti saatte hyvän tallipaikan ja saa taas prokkikset uutta vauhtia.