www.xs650.fi
Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: spot_monkey on Marraskuu 13, 2011, 23:11:02
-
Ens viikolla olis tarkoitus vaihtaa perinteisemmät 2-2 -tyyppiset putket (Laser Marshall Deep Tone) entisten 2-1 -mallisten tilalle (by MikesXS). Suuttimet, kaasarit jne. pitäis olla pyörässä kutakuinkin originaalikunnossa ja rupesinkin tässä tuumailemaan, että vaatiikohan putkien vaihto erityistä säätämistä... kiinnostaa siis kaikki kokemukset, jos jollakin on vastaava homma tullut tehtyä. Kohtahan sen toki näkee miten vehje alkaa pelittämään (tai oireilemaan) uusilla putkilla, mutta kyselenpähän kuitenkin jo etukäteen :o
T
-
Minä vauhkoilin kaasarien säädön kanssa koko kevään. Mulla on orkkisputket mutta katkaistuilla vaimentimilla ja ilmanputsareina "podit". Nostin neuloja yhden pykälän kun pelkäsin kuollakseni että käy laihalla ja leipoo kiinni. Noh. Eipäs leiponut ja tulppia lukemalla (se vähä mitä siitäkään tiedän) olen päätellyt että taitaa käydä vähän rikkaalla... :P Tulpan posliinissa on useamman millin korkuinen nokirengas siellä "juuressa". Moottorijarrutuksessa vähän paukuttelee eli tyhjäkäyntipiiri lienee vähän laihalla.
Täällä hyvä ohje tulppien tiirailuun:
http://www.braigasen.com/howtoread.htm
Talven aikana on tarkoitus valmistaa 35mm sisämitalla putket ja laittaa isommat ilmanputsarit. Ajattelin samalla laittaa pari numroa isomman tyhjäkäyntisuuttimen ja hitusen isomman pääsuuttimen (ja tiputtaa sen neulan takaisin normi asentoon...).
Pekka
-
Tulppien tiirailussa kannattaa muistaa, että muinoin bensa oli ihan eri tavaraa. Ruskeita tulpanpäitä ei näe kuin unelmissaan, nykyisin ne on ennemminkin harmaan eri asteita.
Nokirengasjuttu eristimen juuressa lienee edelleen paikkaansapitävää.
-
Joo, pitää paikkansa toi tulppahommeli. Uudet putket on nyt paikallaan. Loppuviikolla päästään ehkä testailemaan kuin alkaa hurista.
(http://i11.aijaa.com/t/00480/9067515.t.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=004809067515.jpg)
T