www.xs650.fi
Yleistä => Yleistä Keskustelua => Topic started by: Valkosormi on Marraskuu 14, 2007, 08:08:01
-
Hep
Mulla on sellainen muistikuva, että joku teistä foorumilla kertoi vaihtaneensa takahaarukan helat Rudilta hankkimiinsa. Projektissa jouduttiin hieman sorvaamaan yms. Vanhat helat oli jotain muovintapaista.
Olen yrittänyt hakea ko. asiaa täältä foorumista huonoin tuloksin.
Muistaako kukaan mistä tuon keskustelun löytäisi ?
Mulla on nyt sama homma tekeillä, tosin uudet osat aion hankkia Storm:lta (kovaan hintaan ?).
Omassani (XS2 rek. -73) on varaosakirjasta poiketen yksiosainen akseli. Sen sisällä tietysti se pitkä pultti jolla haarukka kiristetään runkoon. Itse helat on muoviset.
Akseli on myös saanut hieman kulumaa.
Storm:lta saa pronssisia heloja (soitin) mutta siellä on myös sellainen setti myynnissä joka sisältää akselin ja 4 neulalaakeria + päätykappaleet. Mainitaan sopivan XS650-XS400.
Mulla on XS2. Onko kellään kokemusta sopiiko tuo setti myös XS2:een? Pienellä sovituksella ? Tarttisin tuon akselinkin.
T. Juha
-
Jeps, varaosakuvaston mukaan jossain vaiheessa kesken XS2:n mallivuotta erilliset puslat muutettiin kiinteiksi holkin osiksi. Eli kaikkiin jytäreihin sopiva setti on:
- akselipultti muttereineen
- pultin päälle tuleva holkki, johon on integroitu "laakeriholkit"
- holkkien päälle tulvat kaksi helaa, jotka ovat kiinni keinuhaarukassa
Holkki on karvan verran pidempi kuin mitta keinuhaarukan laakeripinnasta laakeripintaan. Eli pultilla lukitaan holkki liikkumattomaksi rungonpuoliskojen väliin. Sopivilla välilaatoilla (keinuhaarukan ja rungon välissä, holkki menee läpi laatan reiästä) laitetaan keinuhaarukan sivuttaisvälys kuntoon. Välys on mahdollisimman pieni, mutta sen verran, että holkin ollessa kiristettynä momenttiin pultilla rungonpuoliskojen väliin, niin keinuhaarukka laskeutuu hitaasti omalla painollaan.
Rüdilta on saanut kaikkia osia.
http://www.xs650.fi/jukka/pohja_files/history.htm#17 (http://www.xs650.fi/jukka/pohja_files/history.htm#17) löytyy jotain kuvia ja juttua.
Neulalaakeriratkaisu sopii todennäköisesti ok paikalleen myös XS2:een, mutta on turhan hieno ja kallis tarkoitukseen. Lisäksi vaatisi kunnollisen voitelun (lisärasvanippojen asennuksen) toimiakseen pidemmän päälle.
Jukka
-
Tei viime kesänä ton toimenpiteen ja niitä pronssiheloja joutui vähän mallaamaan....
Itseasiassa koko ulkopuolelle jäävä lieve koneistettiin pois ja päihin teetin metalliset "kupit" jotka sopii justiin
ja toimii laakeripintoina.
Holkki oli väljistyny ja koneistamolta sattui löytymään sopivaa plootua ja siitä tehtiin mittojen mukaan pitkä että sopii tasan runkopuolien väliin. Ne "kupit" mallattiin sen jälkeen n.0,1mm väljemmiksi kokonaispituudessa kuin holkki.
Runttasin myös ylimääräisen rasvanipan keskelle haarukkaa.
Tein näin, koska alkuperänen systeemi vaikutti jotenkin rimpulalta ja vaikeesti ajatellulta.
Neulalaakerit oli mulla ennen ja ne oli todella huonossa kuosissa koska eihän niistä päissä olevista nipoista ole oikeasti mitään hyötyä ainaakaan noin alkuperäisin osin.
-
Hep
Kiitos, tästä on hyvä jatkaa helojen ihmeellisessä maailmassa.
Mä meen muissa asioissa nyt viikonloppuna Raisioon ja samalla piipahdan Piispanristille Stormiin, tietysti takahaarukka kilkkeineen kainalossa. Pääsee vähän mittailemaan ja sovittelemaan hiluja etten osta sikaa säkissä. "Myyjien kauhu" nro 2 on taas liikkeellä. Edesmennyt äitini oli se nro 1, hän kun 80-luvulla oli ostamassa mankelia, niin tietysti lakana mukana kauppaan, niin etteikö muka periytyvää :)
No joo, tuo ajokauden lopettaminen ei tunnu hirveen pahalta kun alkaa heti "sorvuuttelemaan" mopoaan, jotenkin sitä yrittää kait uskotella itselleen että pikku huoltoseisokkihan tämä vain on. Niin, 4 ja 1/2 kuukautta ja taas pelit laulaa, toivottavasti.
Juha Lahesta
-
Aina ne osat pitää sinne varaosaliikkeeseen viedä, mieluummin vaikka koko auto tai mopo siihen tiskille, nykypäivänä on paljon osta, osta- meininkiä eikä titeysti kiinnosta ensinkään sopiiko jokin osa mihinkään.
Ja jos teetät sen holkkien/ laakereiden sisään puserruksen jollain niin kysy miten ja millä se meinaa sen tehdä.
Vein omat osat yhteen nyrkkipajaan ja ne ei ilmiselvästi oikein ollu käsittäny mistä on kyse, puslat oli painunu päistään kasaan eikä
holkki tietty mahtunu enää läpi niistä, onneks sillä ei ollu väliä kun sorvasin ne päät kuitenkin pois.
Sen takia mä ne sinne justiin vein, ettei tarttis itte takoo niitä vasaralla soikeiks...tana.
Tavallaan ton meiningin kyllä tajuu kun on itte kuljetuspuolella hommissa niin pitäis olla ennenkaikkee tehokas, volyymit pitää olla kohillaan etenki paperilla, muusta viis, luvataan että tehdään juu mut ei mietitä miten. Aah, pieni sielu innostu paasaamaan, huh.