www.xs650.fi
Yleistä => Yleistä Keskustelua => Topic started by: xs2jammu on Marraskuu 09, 2007, 21:53:01
-
Löytyiskö ensi kesänä muita hulluja jotka haluis kokeilla ajaa jytärillä rautaperseajo SS1000/SS1600.
Kyllähän tuon nykypyörillä tekee ihan miten vaan, mutta vanhuksella siinä olisi fiilistä enempi. Ajattelin josko kesä-heinäkuussa sais aikaiseksi.
Täällä enempi tietoa aiheesta: http://www.ibafinland.fi/ajosuoritukset.php (http://www.ibafinland.fi/ajosuoritukset.php)
-
Miten on, vaikka perse kestäisi aiheuttaako tankin pieni tilavuus ongelmia??
-
Löytyiskö ensi kesänä muita hulluja jotka haluis kokeilla ajaa jytärillä rautaperseajo SS1000/SS1600.
Kyllähän tuon nykypyörillä tekee ihan miten vaan, mutta vanhuksella siinä olisi fiilistä enempi. Ajattelin josko kesä-heinäkuussa sais aikaiseksi.
Täällä enempi tietoa aiheesta: http://www.ibafinland.fi/ajosuoritukset.php (http://www.ibafinland.fi/ajosuoritukset.php)
Kesäkuussa, ennen juhannusta joku viikonloppu (ei ole paljoa valinnan varaa 8) ), vois koittaa. Vaikka ennen tai jälkeen Japsistara viikonloppua. siis yhdistettynä ko. viikonloppuun.
Heinäkuussa ei onnistu kun euk... eiku Muru raahaa minut (tosi vasten tahtoisesti ;D ) Kanadaan...
@ HBo
-
Löytyiskö ensi kesänä muita hulluja jotka haluis kokeilla ajaa jytärillä rautaperseajo SS1000/SS1600.
Kyllähän tuon nykypyörillä tekee ihan miten vaan, mutta vanhuksella siinä olisi fiilistä enempi. Ajattelin josko kesä-heinäkuussa sais aikaiseksi.
Täällä enempi tietoa aiheesta: http://www.ibafinland.fi/ajosuoritukset.php (http://www.ibafinland.fi/ajosuoritukset.php)
Kesäkuussa, ennen juhannusta joku viikonloppu (ei ole paljoa valinnan varaa 8) ), vois koittaa. Vaikka ennen tai jälkeen Japsistara viikonloppua. siis yhdistettynä ko. viikonloppuun.
Heinäkuussa ei onnistu kun euk... eiku Muru raahaa minut (tosi vasten tahtoisesti ;D ) Kanadaan...
@ HBo
Kesäkuuta mäkin vähän ajattelin, se vois olla silloin aikasta sopivaa kun yöt ovat valoisia ajaa jytärin valoillakin ;D
TX-Timppa tuossa arvuuteli tankin kokoa, no se taitaa tässä tapauksessa olla ainoastaan positiivinen juttu, tulee jaloteltua ja lepuuteltua parin tunnen välein. Ajattelin kyllä että varmaan yksi pikku 5 litran varakannu pitää olla mukana kuitenkin varmuuden vuoksi. Suurempi huoli on ennemmminkin mielestäni tekniikan kesto kun puhutaan jytärin tärinöistä ja kulkuneuvojen iästä. Tämä ei kuitenkaan tarkoita todellakaan sitä että epäilisin jytärin tekniikkaa, kokemuksesta tiedän vaan että silloin tällöin menee jokin sähköliitos siihen kuntoon että matka hetkellisesti tyssää, vai mitä Hannu ;)
Sulla riittää Hannu tuota maailman kiertoa, justhan vuosi sitten emäntä vei sut Australiaan ja nyt pääset Kanadaan. Pitäsikö alkaa jo kerätä pientä listaa mitä voisit tuoda sieltä rapakon takaa tai mitä pistät postissa tuelmaan tänne pohjolaan ;D
Kuitenkin ihan oikeasti niin kyllä sellainen parin kolmen tai miksei useammankin pyörän rautaperseajo olisi poikaa. Voitais vaikka tuossa vuoden vaihten jälkeen alkaa suunnittelemaan reitti vaihtoehtoa ja vaikkapa kyseleen mahdollisia "huolto"-paikkoja matkan varrelle.
-
Kesäkuuta mäkin vähän ajattelin, se vois olla silloin aikasta sopivaa kun yöt ovat valoisia ajaa jytärin valoillakin ;D
TX-Timppa tuossa arvuuteli tankin kokoa, no se taitaa tässä tapauksessa olla ainoastaan positiivinen juttu, tulee jaloteltua ja lepuuteltua parin tunnen välein. Ajattelin kyllä että varmaan yksi pikku 5 litran varakannu pitää olla mukana kuitenkin varmuuden vuoksi. Suurempi huoli on ennemmminkin mielestäni tekniikan kesto kun puhutaan jytärin tärinöistä ja kulkuneuvojen iästä. Tämä ei kuitenkaan tarkoita todellakaan sitä että epäilisin jytärin tekniikkaa, kokemuksesta tiedän vaan että silloin tällöin menee jokin sähköliitos siihen kuntoon että matka hetkellisesti tyssää, vai mitä Hannu ;)
Sulla riittää Hannu tuota maailman kiertoa, justhan vuosi sitten emäntä vei sut Australiaan ja nyt pääset Kanadaan. Pitäsikö alkaa jo kerätä pientä listaa mitä voisit tuoda sieltä rapakon takaa tai mitä pistät postissa tuelmaan tänne pohjolaan ;D
Kuitenkin ihan oikeasti niin kyllä sellainen parin kolmen tai miksei useammankin pyörän rautaperseajo olisi poikaa. Voitais vaikka tuossa vuoden vaihten jälkeen alkaa suunnittelemaan reitti vaihtoehtoa ja vaikkapa kyseleen mahdollisia "huolto"-paikkoja matkan varrelle.
Kyllä Pena on oikeessa tuon tankin koon suhteen. Viimeistään 3 tankkausta odottelee jo hartaudella... :D
Tuosta tekniikasta... Niin kun Pena on sanonut useammankin kerran että "ei jytäriin isoo vikaa mahdu kun se on niin pieni pyörä" mutta kyllä se silti, ainkin minua, huolettaa kun kaikki on vielä alkuperäistä eikä mitään (suodattimia, kärkiä yms. lukuun ottamatta) ole vielä uusittu :o
Tuo Kanada onkin ensimmäinen maa, johon eukko mut raahaa, jossa on OIKEANPUOLEINEN liikenne ;)
PS. Tarttee varmaan nuo 3 vuotta laatikossa olleet uudet katkojankärjet laittaa paikoileen jos tuollaseen "peppuajoon" meinaa osallistua....
-
Joo,varakannu antaa pelivaraa.Laskeskelin et jos pitää kerran kahdessa tunnissa 15 min. tankkaus-,huolto-,ruokailu- tai levähdystauon niin riittää ajaessa keskinopeus 77 km/h.Käytännössä homma ei tietenkään mene välttämättä niin että tauko olisi just toi 15 min.Jytärillä rautaperseajon suoritus on kyllä lievästi sanottuna haastava mutta ei kai mahdoton?
-
Ei se mahdoton ole, mutta siinä on mielestäni onnistuessaan ihan jotakin muuta kuin nykypyörällä. Tuolla ibafinland sivuilla kun käy katsomassa millä pyörillä ovat ajaneet niin eihan toi ole homma eikä mikään niillä uusilla matkapyörillä. Löytyy sieltä kyllä yksi Uralkin ja sille kaverille nostan jo hattua.