www.xs650.fi

Yleistä => xs650 Techboard => Topic started by: Ossi Viita-aho on Lokakuu 17, 2011, 19:31:02

Title: Kiertokangista ja niiden voitelusta
Post by: Ossi Viita-aho on Lokakuu 17, 2011, 19:31:02
Tervehdys,

Lähteestä riippuen kiertokangen yläpään silmukassa pitäisi olla kuparipinnoitus tai sitten ei. Mitenkähän tämä nyt on? Onko siellä pinnoitus vai ei? Omasta ei löytynyt pinnoitusta ja ovat kyllä sen näköiset, että ei siellä pinnoitusta ole ollutkaan.

Toinen kysymys koskee sitten yläpäiden voitelua. Onko kenelläkään kokemusta linkistä (pitää rullata sivua vähän alaspäin Wrist Pin Oiling Modification kohtaan) löytyvästä muutoksesta? Muutoksessa porataan öljyreiät mäntien öljyrengasurasta kangen yläpään tuntumaan siinä toivossa, että se tuottaa lisävoitelua.

http://www.650central.com/engine.htm
Title: Vs: Kiertokangista ja niiden voitelusta
Post by: jukka_xs650_fi on Lokakuu 17, 2011, 21:52:07
En nyt ihan jaksa muistaa varmasti enkä kaivaa esille, mutta ei siellä varsinaisesti kuparipinnoitusta ole vaan pintakarkaisu, joka saattaa joissakin tapauksissa näyttää kupariselta.

Ja jos pintakarkaisu kuluu puhki, se on kiertokangen menoa. Mutta yleensä kaiketi ensin kehittyy sen verran väljyyttä, että kolkkeesta kuuluu, että olisi kiertokankien vaihtoaika.

Noista öljyrei-istä tuli mieleen, ettei joku vaan olis mahdollisimman halvalla ylikokomäntiä ja unohtanut öljykanavat pois. Jo tuolla mainitsemallasi sivulla näkyy Hollannin poikien 750 setti, jossa on mäntien öljyrengasurien pohjalla reiät - männäntapille olettaisin.
Title: Vs: Kiertokangista ja niiden voitelusta
Post by: Ossi Viita-aho on Lokakuu 18, 2011, 17:56:52
Kuparipinnoitus kyllä kuulostaa aika oudolta. Tai ainakin pehmeältä ja kuluvalta. Nuo kanget on kyllä ihan siistin näköiset. Ihmettelin vain sitä pinnoitusta.

Noissa 750 seteissä ja Visecon männissä näyttää olevan valmiina jo reikä tapille. Ajattelin vain, että ei kai tuosta haitta olis vakiokoneessakaan. Jammun orggismännissähän niitä reikiä ei ole.
Title: Vs: Kiertokangista ja niiden voitelusta
Post by: mikko xs2 on Lokakuu 18, 2011, 19:21:55
mun käsittääkseni aivan ensimmäisissä moottoreissa olis ollu jonkinmoinen laakerointi yläpäässäkin mut ei enää näissä tuotanto malleissa ;D
mut hyvin on pärjätty ilman laakereita tähän asti.